Zanima me max brzina vaših ili info nekog tko je vozio serijski S40 2.0 16v sa 103kW jer mi moj djeluje pretromo - jedva nateže preko 200, najviše sam (jedva nekak) uspio postić 210 km/h Smatram da je to preslabo i presporo za auto od 140 KS jer mi ovo nije prvi auto približno te snage i mase. Na autu je sve serijski i sve je novo - ulje, filteri, svjećice...

Pitanje drugo - glupo pitanje ali ista stvar - nakon stvarno hrpe promijenjenih auta ovo mi je šok ako je to tako kod S40 (osim ako je kod mene nešto neispravno ) - podizač vozačkog stakla ima auto mod ali - kad pritisnem za auto spuštanje staklo ide dolje normalno, samo; a kad ga hoću podić moram držati tipku ko debil sve dok se staklo ne podigne do kraja - da li je nešto shebano ili je to tak normalno kod S40 By the way auto je iz famozne 1998.g.

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

Moj je PhII i isto ima na aj način riješeno spuštanje i podizanje stakla. dal je normalno ili ne to je drugi par rukava. Ovo za brzinu, neznam kaj da ti velim. Trebal bi ići do 211 po prospektima tj. u teoriji. Sad ak si mjeril brzinu po kilometar satu uzmi u račun da ti vara barem 5%, dakle vjerovatno je išao i sporije od tih 210. No tko ga šljivi ak dobro ubrzava. Ak ne uzmi u bozir i godine starosti+loše gorivo+xy faktor.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Moj po kilometar satu vara 2km/h na svim brzinama, provjereno sa garminom.

Ma i ja sam mjerio garminom 710, i također su odstupanja od sata mala, ali sporo je to za 140KS. A što se tiče goriva, u 99% slučajeva točim ili OMV 100-ku ili bezolovni 98 na tifonu...
A dgovorcin hvala, ja sam se bojao da nešto ne valja kod podizača, al ok, naviknuti ću se, nije to neki bed samo je nelogično...

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

To sa prozorima je neka sigurnosna fora, šta ne?!

Ne znam kakva to može bit sigurnosna fora - ja sam u BMW-u imao šemu da kad dižeš prozor automatski ako ima nekakva prepreka on sam stane na dodir prepreke, e to mi je bilo logično i za sigurnost, ali ovo nema nekog smisla

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

To je nedostatak prekidača sa još jednim dodatnim prespojnim dijelom i/ili modulom elektronike za kontrolu te funkcije. Uglavnom, zovi to Volvo ušteda, škrtost itd., ali definitivno ne "safety feature"
Može se naknadno riješiti, ako nisi sam vičan takvim zahvatima, to odrađuju ekipe koje se bavi ugradnjom alarma, centr. brava i podizača.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Kod prekidaća je fora u tome da kada je samo spuštanje ili dizanje napravljeno sa auto modom lakše je podesiti otvorenost prozora.Npr kod clia je auto i prema gore i dole i kad takneš prekidač on odmah odleti do kraja gore ili dole.E sad ak ti je malo otvoren pa ge želiš još malo jebi se jer on omeh ode dalje do kraja pa ga moraš hvatati sa kontra položajem a to baš i nije uvijek praktično

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Imao sam dva renoa i bio sam lud zbog podizača jer je nemoguće naštimati prozor po želji pa mi ovo kod volva uopće ne smeta što ne ide gore automatski. Što se tiče max brzine uspio sam ga dobiti na 215 ali sigurno laže tih 5 km. Kod ubrzanja bez problema dođe do 190 pa onda treba malo vremena dok dođe do max brzine. Na plinu pokazuje 210, što i nije neka značajna razlika u odnosu na benzin.

Nikakav problem ne bi bio da su stavili poštene prekidače koji imaju onaj dodatni "klik" o oba smjera. Na taj način bi imao automatiku gore i dole, te manualno gore i dole. Takvi prekidači i prateća elektronika košta koji euro više i očigledno je netko odlučio da će se na tome ušparati.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

što se tiče točnosti mjerenja brzine uricama:

http://www.youtube.com/watch?v=eVlZ8lkFtmk

imaš i rekord na garminu, postignut malo ranije

pa ja kad sam vozio 1.8 16 v znaci slabiji model od tvog nabere 200 bez nekih vecih problema kad sam bio sam...a ovo s prozorom mi je cista glupost pogotovo sto vozacev ima a suvozaceve nema taj auto...bar ne ovaj kaj sam ja vozio

_________________
vgdanas.hr
dt-arena.hr
in-time.hr
tnt.com

volvo s40

Eeee ide na blagoj nizbrdici 215 po satu, 210 po Garminu, ali s ugašenom klimom, s upaljenom i dalje trza i sve preko 200 je veeliki uspjeh...
A što se podizača tiče, navikavam se svakodnevno, eh da, sjetih se kak je bilo na bmw-u-kad stisneš normalno ide ručno a kad stisneš prekidač do kraja ima ko mali zub, tj onak klikne tiho i onda ide automatski i gore i dolje...

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

Koji BMW?

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

525i

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)