Ako ga dobro složiš može te jedino poslati na izvanredni tehnički a to se vjeruj mi neće nikome dati zajebavati.

Jebe se njima za tebe jednoga.... Ulovit će ih on još barem 15 u slijedećih par sati....

bitno kod LI-a je da ga isključiš kada ti on javi da si pogođen, te smanjiš brzinu. Tako da kada te drugi puta gađa može dobiti očitanje realne brzine u zakonskim okvirima.

_________________
V70 T5 ph2
Cover me, I'm changing lanes...

ukoliko policijski službenik smatra da u vozilu imaš tkz anti radar moze ti naredit da ga skineš,oduzme ti ga i dobiješ kaznu
ukoliko se uređaj ne moze skinut odmah,vozilo ide u stanicu za teh pregled,skidaju se tablice,i na teh pregledu se utvrdi da na vozilu ima uređaj koji tamo ne treba biti,vozač ili vlasnik vozila odbije to skinuti reg pločice se oduzimaju dok se uređaj ne skine te je vozilo isključeno iz daljnjeg toka prometa

e sad,da li će to uvjek tako biti,ovisi koliko je policajac uporan u namjeri da te uhvati sa anti radarom.
nadalje,navedeni antirada djeluje samo na neke od laserskih uređaja,ne na sve,tako da ne znam koliko je to isplativa investicija.

_________________
C.T.O (cestovna teroristička organizacija=

Otkud ti to da ne djeluje na sve laserske uređaje?

Valne duljine na kojima rade laserski uređaji za mjerenje brzine su toliko dobro poznate a i broj proizvođača takvih uređaja je vrlo ograničen i dobro poznat tako da je tehnički vrlo lagano generirati dovoljno jaku smetnju da uređaj ne može napraviti mjerenje.


Jel znaš konkretan model laserskog uređaja na kojeg ovaj jammer ne djeluje?

znam to jer radim sa tim uređajima
nitko tu nije otkrio toplu vodu,tako ni ti ni ja,al je činjenica da nemaju svi uređaji jednaku preciznost kao i jačinu laserske zrake
zato npr na nekim uređajima mozeš očitat brzinu nekog vozila kad laserska zraka pogodi jednom,tj 4 puta,dok na starijim uređajima treba najmanje 12 puta da laserska zraka bude precizna,pa onda i mjerenje tj.očitanje brzine ide duže
znam ljude koji su imali tkz "kobre" prije nekih 10 godina,al ako si lukav uvjek ga mozeš zeznut,tj očitat mu brzinu
sa svaom tom elektronikom koja to spriječava

_________________
C.T.O (cestovna teroristička organizacija=

Ti pričaš o osjetljivosti laserskog prijemnika u uređaju za mjerenje. Jammeri nove generacije rade širokopojasno ometanje sa velikim intenzitetom zrake tako da će uzrokovati grešku praktički bilo kojeg uređaja za mjerenje brzine. Ovaj jammer je puno kvalitetniji uređaj od Kobre i isproban je sa svim uređajima koje koristi naša policija - ometa ih bez problema. Zato sam te i pitao za model konkretnog uređaja

Što se pak tiče "lukavosti", daj ti meni radije objasni zašto se "lukavi" policajci nikad ne smjeste kraj osnovnih škola pa tamo kažnjavaju vozače koji prelaze i sa više od 60km/h preko ležećih policajaca?
Umjesto toga u Zagrebu se (a koliko vidim isto je i po svim drugim mjestima u Hrvatskoj) uvijek smjeste na ista mjesta na kojima se zapravo nikad i ne dešavaju nesreće? Govorim npr. o raskršću kod Lisinskog gdje se smjeste u Av. V. Holjevca 50m južno od raskršća i opale ti kaznu jer si vozio 87km/h a dozvoljeno je 70?!?! Živim u Zagrebu od rođenja i doslovno nikad tamo nisam vidio bilo kakvu nesreću, niti itko koga ja poznam!!!

Kad ih pitaš zašto ne odu u ulice gdje se zna da ekipa divlja iza 10 navečer ili kod škola onda slegnu ramenima i kažu "To treba pitati naše šefove..".

Poanta je slijedeća, dragi prijatelju: kad bi prometna policija "naoružana" mjeračima brzine korektno radila svoj posao (čast izuzecima, ali oni su toliko rijetki da samo potrvđuju pravilo) onda bi nestala i potreba za nabavkom ovakvih uređaja.

dragi kolega sa foruma,ja bi o tome mogao napisati knjige i biblije di bi sve policija trebala biti,mjeriti brzinu,trebala preventivno djelovati ne samo na vozače koji svojim načinom voznje i brzinom ugrozavaju ostale,a ne samo sebe da bi te glava poslje toga bolila
ja u konkretnom slučaju ne mogu pričat jer slabo poznajem taj kraj da bi sad rekao da znam problem za taj i taj dio
a hvala bogu radim na takvom mjestu da kad čitam pritužbe građana kao i riješenja suda u nekim predmetima da ja ne znam tko je tu lud
dosta ti je pogledat par foruma di se biseri smiju svemu i svačemu i smiju se kako su zeznuli murju
nemam niš protiv,sud je takj koji donosi zadnju riječ,al me divi taj balkanski mentalitet da šta se više hvališ lošim stvarima to te rulja više hvali,valjda su to pojedinci doma naučili
al činjenica je slijedeća,da svatko treba vodit računa i sudit najprije od samog sebe,pa tek onda uprjeti prst u drugog
ja nisam tu da branim kolega na poslu koji rade šta rade,za to postoji unutarnja kontrola i oni nek brinu o takvima

a ako imaš uređaj koji ometa na daleko lasersku zraku,pol službenik koji zna raditi sa uređajem i uređaj mu očita takvu grešku,hm probaj,vjerujem da ćeš kod većine proć,al do prvog puta

_________________
C.T.O (cestovna teroristička organizacija=

Istina je da nemožeš ti osobno odgovarati za tuđi nerad. Istina je i da se greška kod mjerenja kod modernijih uređaja javlja prilično rijetko pa može izazvati sumnju kod savjesnijeg policajca pa da ti krene malo kopati po autu.
Istina je i ovo kaj veliš da su pojedinci doma naučili kulturu ponašanja i na cesti a i to da se hvale kak su zeznuli murju pa ispadaju heroji. Ali po mom osobnom iskustvu istina je i da prometna policija u prosjeku vrlo loše i uglavnom nesavjesno obavlja svoj posao. Opet velim, čast iznimkama, ali po mom iskustvu one su toliko rijetke da samo potvrđuju pravilo.

P.S. ajde mi reci kad si čuo da je netko u prometnoj policiji bio kažnjen radi nesavjesnog obavljanja posla? Pri tome ne mislim na primanje mita ili tak nekaj, nego na obični "šlamperaj", za koji bi te u bilo kojoj boljoj privatnoj (ne-državnoj) firmi kaznili prvo smanjenjem plaće a onda bi bome dobio i otkaz. To se u državnim službama naprosto ne dešava, to znamo jako dobro i ti i ja. Zato nam je kvaliteta rada u državnim službama, pa tako i u prometnoj policiji, i je takva kakva je (opet velim, čast iznimkama, ali one su toliko rijetke da samo potvrđuju pravilo).

P.P.S. nemam takav uređaj iako bih si ga bez problema mogao priuštiti. policija ima zakonsko pravo mjeriti brzinu dok ja nemam zakonsko pravu ometati ih. budući da vjerujem u poštivanje zakona (osim nenamjernih greški kao što su prekoračenje brzine kad se malo zaneseš ) takav uređaj neću niti nabavljati

Pravi uređaj ne ometa nataj način, nego prikazuje ono što ja želim. Naravno cijena adekvatna i neisplativo je.

_________________
You drive BMW if you want to be someone!
You drive Mercedes if you are someone!
You drive Volvo if you don't care!

P.S. ajde mi reci kad si čuo da je netko u prometnoj policiji bio kažnjen radi nesavjesnog obavljanja posla? Pri tome ne mislim na primanje mita ili tak nekaj, nego na obični "šlamperaj", za koji bi te u bilo kojoj boljoj privatnoj (ne-državnoj) firmi kaznili prvo smanjenjem plaće a onda bi bome dobio i otkaz. To se u državnim službama naprosto ne dešava, to znamo jako dobro i ti i ja. Zato nam je kvaliteta rada u državnim službama, pa tako i u prometnoj policiji, i je takva kakva je (opet velim, čast iznimkama, ali one su toliko rijetke da samo potvrđuju pravilo).

ovaj forum,kao i ovakva javna mjesta nisu za iznošenje takvih službenih stvari na vidjelo,al činjenica je da dana bit policajac nije isto što je bilo i prije 15 godina.Nadalje,postoje razne metode za šlampavost,krajnja je otkaz,
skrećemo s teme

_________________
C.T.O (cestovna teroristička organizacija=

Gle, gle, veliš "službenih stvari".. Jel ti to na ovom forumu nastupaš službeno ili privatno?

Ako je u našoj zemlji službena tajna za one koji čitaju ovaj forum (a to su uglavnom sve redom porezni obveznici, dakle oni od čijeg se rada financira i tvoja plaća!) koliko je npr. policajaca dobilo otkaz radi nesavjesnog obavljanja posla onda nije čudo kaj nam je tak kak nam je..

P.S. kaj se tiče skretanja s teme - to prepusti moderatorima. To je njihov posao i oni će ga ziher obaviti savjesno i kako treba!

P.P.S. ovo svoje mišljenje koje sam napisao vezano za kvalitetu obavljanja posla u državnim službama (nije tu policija nikakva iznimka - dovoljno je pogledati sudstvo koje je npr. oizmislilo famozno "rukovanje"!) se naravno ne odnosi posebno niti na koju vlast - nisam naime primjetio niti poboljšanje niti pogoršanje bezobzira koja stranka je na vlasti.
Ali ok, sad je ovo stvaro već off-topic pa da ne tupim dalje.

U svakom slučaju, ostajem pri svom mišljenju: možemo reći da se svi voze kak spada da policiji ne bi trebali laseri, ali isto tako možemo reći da svi policajci rade svoj posao savjesno onda bi bila manja potražnja za jammerima.

policija u austriji,često idem u austriju u šoping,bar jedanput mjesečeno,i nikad ih nisam vidio dokse jedanput nisam malo žešće popeljao po autoceti leibnitz-graz,pa sam se fino istovario,tj.poanta,kad si u granicama normale,ne vidiš ih,ali kad prertjeraš brzo su tu,a ne kao kod nas na svakom vuglu,kod nas normalno da stoje na prometnijim ulicama,više če izmjeriti,više ljudi kazniti,tj.više napuniti državni proračun,tak da nije interesanto bit kod škola di ležeći i ovak doslovce zaustave promet,probaj malo brže sa 17 cola i 40 viokom gumom proči brže preko onog kockastog ležečeg,pa potrga auto kak udari,a po pitanju jamera,kaj oni isto ne odašilju neku zrakau da ulove zraku radara,ili samo nju primaju,jel logično kad jamer otkrije zraku,nije onda kasno,jel te radar već opalio?

Nije kasno. Proces mjerenja nije trenutačan tako da jammer (koji reagira trenutno) ima vremena poslati svoje zrake.

Ja se kod škola ne vozim sporo da bih sačuvao felgu i gumu nego zato kaj i sam imam male klince pa znam kak znaju biti nepažljivi kad prelaze cestu. S druge strane, većina današnjih auta može prejahati ležeće policajce sa barem 70km/h bez ikakvih oštećenja na duži rok.

Glupost.
I zar nisu u normalnom svijetu zabranjena ta sr... po cesti?Pa cak i kod nas?

_________________
850 T5 estate green olive 1997-2011

Ako sam sisao vesla, ne znaci da sam pusio gliser...

Zbilja glupost, da mi je vidit te elemente ovjesa (posebno amortizere i današnje 'ekstra kvalitetne' uporne spone)nakon samo godine dana kakvi bi bili kad bi svakodnevno 'jahali' preko ležećih u takvim uvjetima... A još smješniji je ovaj dio o većini današnjih auta, pa ja sa zadnjih 10 svojih auta nisam mogao ni pomisliti na takve egzibicije i tom brzinom jer bi odbio nešto odozdo zbog visine ležećih, a nijedan auto mi nije bio nešto ekstremno spušten...

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

U Zagrebu se većinom postavljaju "jajoliki" ležeći policajci koji stvarno ničem ne služe. Ostali modeli su uglavnom izbačeni jer su ralice za čišćenje snjega zapinjale za njih pa su ih odvaljivale. Preko tih ležećih policajaca čak i moj C70 sa spuštenim sportskim ovjesom prelazi bez problema sa 70Km/h. Za probu sam sa ženinim V50 prošao s 90Km/h preko njih i nikakvo lupanje se iz ovjesa nije čulo. Svaki SUV ih može bez ikakvog "bolesnog" zvuka proći i brže. Isto vrijedi i za sve aute manje težine npr. Opel Corsu ili Ford Fiestu.

Dečki, doslovno svako jutro vozim klince u školu pa tako svaki dan prelazim preko 4 ležeća policajca. Isto tako, svako jutro vidim kako se ljudi voze preko njih i koji auti ih kako prelaze. Ista stvar se ponavlja popodne kad vraćam klince. Prema tome, mogu reći da silom prilika imam više iskustva s ležećim policajcima nego što bih to ikom poželio..