Citat:
Citat:
Fino. Još samo da staviš automatic getribu i voziš se kao gospodin 
Mislim da to nebu išlo 
Reci mu Dugi
| VOLVO KLUB HRVATSKA http://vkh.hr/forum/ |
|
| Promjena motora http://vkh.hr/forum/viewtopic.php?t=328 |
Stranica: 12/12. |
| Autor/ica: | MARTY [ pon pro 09, 2013 7:37 pm ] |
| Naslov: | Re: Promjena motora |
Citat: Citat: Fino. Još samo da staviš automatic getribu i voziš se kao gospodin
Mislim da to nebu išlo Reci mu Dugi
|
|
| Autor/ica: | nenad [ pon pro 09, 2013 8:02 pm ] |
| Naslov: | Re: Promjena motora |
Citat: Citat: Kad se već tu piše, da pitam kakva je situacija sa zamjenom T5 talijana na T5-R motor? Što se sve mijenja? Getriba paše stara, struja?
pa zar se isplati mjenjat ta dva motora?pa nije neka prevelika razlika |
|
| Autor/ica: | nenad [ pon pro 09, 2013 8:03 pm ] |
| Naslov: | Re: Promjena motora |
Vladix sve ti paše osim da ide komp od T5R i na motoru je druga turbina 15g |
|
| Autor/ica: | dugi [ pon pro 09, 2013 8:09 pm ] |
| Naslov: | Re: Promjena motora |
Citat: Citat: Citat: Fino. Još samo da staviš automatic getribu i voziš se kao gospodin
Mislim da to nebu išlo Reci mu Dugi 
|
|
| Autor/ica: | MARTY [ pon pro 09, 2013 8:11 pm ] |
| Naslov: | Re: Promjena motora |
Citat: Citat: Citat:
Mislim da to nebu išlo
Znam ja,ti očeš silom zadnji pogon,RWD je zakon Hi,hi Reci mu Dugi Marty[BICYCLE] rwd |
|
| Autor/ica: | zmajchek [ pon pro 09, 2013 8:24 pm ] |
| Naslov: | Re: Odg: Promjena motora |
Citat: Citat: Citat: Kad se već tu piše, da pitam kakva je situacija sa zamjenom T5 talijana na T5-R motor? Što se sve mijenja? Getriba paše stara, struja?
pa zar se isplati mjenjat ta dva motora?pa nije neka prevelika razlikaSent from my GT-N7000 using Tapatalk |
|
| Autor/ica: | Leonardo23 [ pon pro 09, 2013 8:38 pm ] |
| Naslov: | Re: Promjena motora |
Nije samo turbina već je i ECU drukčiji |
|
| Autor/ica: | zmajchek [ pon pro 09, 2013 11:45 pm ] |
| Naslov: | Re: Promjena motora |
Citat: Nije samo turbina već je i ECU drukčiji
ma razlika izmedu mog i plinka je u 100 nm. stim da sam ja na 0,7 bara
|
|
| Autor/ica: | Turbodiesel [ uto pro 10, 2013 9:29 am ] |
| Naslov: | Re: Promjena motora |
Jebiga, postoje i neke fizičke karakteristike motora...hod, provrt, bregaste i to, na šta čipovi i dizne ne utiču. Naravno, sa većim turbom i jačom mapom, sve je jače, ali što je podloga bolja, to je više jako... Citat: U velika je razlika.Razliku si uvelike vidio na valjcima između tvog i Plinkovog. 2,3 naspram 2,0 okretni moment.To je i meni sad poraslo kad sam otišao na 2,5 Kako se drže klipovi od 2.5? Jesi ostao na 2.3 klipnjačama?Jesi bio i ti na valjcima? Čuo sam i čitao da tvoj karavan dobro ide, pa me zanima šta kažu brojke, okretni moment naročito... Citat: Citat:
Znam ja,ti očeš silom zadnji pogon,RWD je zakon
Ma bu on to i sam kad tad skužil Reci mu Dugi
|
|
| Autor/ica: | nenad [ uto pro 10, 2013 2:11 pm ] |
| Naslov: | Re: Promjena motora |
nisam bio na valjcima i neznam kad ču Klipovi su za sad ok a klipnjače su osale iste jer kod svih motora za 850 one kataloški i jesu iste
|
|
| Stranica: 12/12. | Vremenska zona: UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|