Nažalost smo još uvijek država sa nejasnim i nedorečenim zakonima punim rupa koji uglavnom nemaju veze s mozgom.

_________________
You drive BMW if you want to be someone!
You drive Mercedes if you are someone!
You drive Volvo if you don't care!

Hvala. Gle, jasno je da ti vozilo mora biti tehnički ispravno, a isto tako nismo niti govorili o vožnji u pijanom stanju. Što se valjanosti (iako već službeno istekle) police AO tiče, samo sam želio skrenuti pažnju na ono što većini ljudi zapravo nije poznato...

_________________
850 T-5

ima tu još nelogičnosti vezano za sklapanje police autoosiguranja

evo malo iz Zakona o obveznim osiguranjima u prometu
Dužnost sklapanja i obnove osiguranja



Članak 4.

(1) Vlasnik prijevoznog sredstva dužan je za osiguranja iz članka 2. stavka 1. ovoga Zakona, prije uporabe prijevoznog sredstva u prometu, sklopiti ugovor o osiguranju te ga obnavljati sve dok je prijevozno sredstvo u prometu.

(2) Ako prijevozno sredstvo podliježe obvezi registracije te prema propisima o registraciji mora imati prometnu dozvolu, tijelo nadležno za registraciju smije izdati prometnu dozvolu ili drugu odgovarajuću ispravu, produžiti njezinu valjanost tek nakon što vlasnik prijevoznog sredstva na čije će se ime prijevozno sredstvo registrirati predoči dokaz o tome da je sklopio ugovor o osiguranju za osiguranje koje je prema ovome Zakonu obvezno.

(3) Ako je prijevozno sredstvo, sukladno propisima o registraciji, evidentirano na korisnika prijevoznog sredstva, odredbe ovoga Zakona koje vrijede za vlasnika prijevoznog sredstva na odgovarajući se način primjenjuju i na korisnika prijevoznog sredstva.

tu se ne navode datumi, već ukoliko sudjeluješ u prometu

malo dalje u čl.8 istog Zakona kaže (zanimljiv je stavak 5)
Ugovor o obveznom osiguranju i njegov učinak



Članak 8.

(1) Društvo za osiguranje dužno je sklopiti ugovor o osiguranju sukladno ovome Zakonu i uvjetima za osiguranje, odnosno cjenicima premija osiguranja.

(2) Društvo za osiguranje ne može odbiti ponudu za sklapanje ugovora o osiguranju ako ponuditelj prihvaća uvjete pod kojima društvo za osiguranje provodi tu vrstu osiguranja.

(3) Uvjeti za osiguranje sastavni su dio ugovora o osiguranju te ih je društvo za osiguranje pri sklapanju ugovora o osiguranju dužno uručiti ugovaratelju osiguranja.

(4) Uvjetima za osiguranje utvrđuju se odnosi između ugovornih strana koji nisu ili nisu u potpunosti utvrđeni ovim Zakonom.

(5) Obveza društva za osiguranje iz ugovora o osiguranju počinje po isteku 24-tog sata dana koji je u ispravi o osiguranju naveden kao početak osiguranja, a prestaje po isteku 24-tog sata koji je u ispravi o osiguranju naveden kao dan isteka trajanja osiguranja, ako nije drugačije ugovoreno.

(6) Kod ugovora o osiguranju sklopljenog na jednu ili više godina, prava i obveze iz ugovora o osiguranju produžuju se nakon isteka ugovora o osiguranju za 30 dana (počekni rok) ako društvu za osiguranje najmanje tri dana prije isteka trajanja osiguranja nije uručena izjava ugovaratelja osiguranja da ne pristaje na produženje ugovora o osiguranju.

(7) Ako se u počeknom roku iz stavka 6. ovoga članka dogodi osigurani slučaj, ugovaratelj osiguranja obvezan je platiti premiju osiguranja za cijelu sljedeću godinu osiguranja.

(8) Ako u počeknom roku iz stavka 6. ovoga članka ugovaratelj osiguranja sklopi ugovor o osiguranju s drugim društvom za osiguranje, prethodni osiguratelj ima pravo na premiju osiguranja za razdoblje do dana sklapanja ugovora o osiguranju s drugim društvom za osiguranje, i to razmjerno razdoblju njegova osigurateljnog pokrića.

(9) Ako društvo za osiguranje utvrdi da je vlasniku prijevoznog sredstva isteklo osigurateljno pokriće, dužno je o tome obavijestiti nadležno tijelo unutarnjih poslova u roku od 15 dana.

(10) Ako društvo za osiguranje utvrdi da je vlasniku prijevoznog sredstva isteklo osigurateljno pokriće, dužno je o tome obavijestiti Informacijski centar Hrvatskog ureda za osiguranje u roku od 15 dana

_________________
C.T.O (cestovna teroristička organizacija=

pitali ste za inozemstvo
evo što kaže Zakon

Teritorijalna valjanost osiguranja
Članak 9.
(1) Ugovor o osiguranju za obvezna osiguranja iz članka 2. stavka 1. točke 1. i 4. ovoga Zakona mora pokrivati štete nastale na području Republike Hrvatske.
(2) Ugovor o osiguranju za obvezno osiguranje iz članka 2. stavka 1. točke 2. ovoga Zakona mora pokrivati štete nastale na području Republike Hrvatske i teritoriju država članica Sustava zelene karte osiguranja.
(3) Osigurateljno pokriće za obvezno osiguranje iz članka 2. stavka 1. točke 2. ovoga Zakona odnosi se na područje Republike Hrvatske i područje država članica Sustava zelene karte osiguranja, ako nije drugačije ugovoreno.

_________________
C.T.O (cestovna teroristička organizacija=

Dakle da rezimiramo (tj. utvrdimo gradivo) iako ja nisam policajac

1. PD vrijedi do datuma, ali TP vrijedi do kraja tekućeg mjeseca - to su dvije različite kategorije.
2. Polica AO / obavezno osiguranje vrijedi još 30 dana nakon isteka datuma / sata navedenog na polici. Diskutabilno je čak i može li policija bilo kome u ovoj situaciji prilijepiti kaznu zbog neproduženja police (ukoliko još nema novu), jer u čl. 8 (koji navodiš), stoji da se valjanost police automatski produžuje za 30 dana ukoliko nije uslijedio pisani otkaz / izjava osiguravatelju - prema tome, stara polica je još uvijek valjana.

_________________
850 T-5

ako je sudit po tvom mišljenju olle onda nam osiguranje vrijedi 13 mjeseci,a ne 12

nigdje u Zakonu ne stoji ta odredba da osiguranje vrijedi 30 dana nakon isteka police osiguranja
ako stoji onda to podjeli sa svima nama

nadalje, tehnički ispravno vozilo moze biti bilo koje vozilo u javnom prometu,ali ako nema valjanu i važeću prometnu dozvolu ovjerenu od stanice za tehnički pregled vozila, to se vozilo isključuje iz prometa.

Ne znam tko bi drugi osim policije i stanica za tehnički pregled prilikom nadzora vozila i vozača mogao utvrditi te prekršaje

_________________
C.T.O (cestovna teroristička organizacija=

Veljane, odgovaras si sam

"malo dalje u čl.8 istog Zakona kaže (zanimljiv je stavak 5)
Ugovor o obveznom osiguranju i njegov učinak"

ali ne stavkom 5., vec stavkom 6. koji kaze.

(6) Kod ugovora o osiguranju sklopljenog na jednu ili više godina, prava i obveze iz ugovora o osiguranju produžuju se nakon isteka ugovora o osiguranju za 30 dana (početni rok) ako društvu za osiguranje najmanje tri dana prije isteka trajanja osiguranja nije uručena izjava ugovaratelja osiguranja da ne pristaje na produženje ugovora o osiguranju.

... a svi mi sklapamo ugovore na godinu dana.

Sud

_________________
You drive BMW if you want to be someone!
You drive Mercedes if you are someone!
You drive Volvo if you don't care!

Točno tako. Ako nije otkazano osiguravatelju u roku 3 dana do isteka police, vrijedi ukupno još 30 dana od datuma isteka police. Čak si i sam to napisao / čl. 8. Ne želim ulaziti u diskusiju oko toga ima li policija pravo ili ne kazniti vozača koji nema produženu policu, ali činjenica je da stara vrijedi 13, a ne 12 mjeseci / uz navedeni uvjet, a ne znam nikoga tko je ikada otkazao već isteklu policu / ili 3 dana pred istek osim eventualno promjenom osiguravatelja (ali tada već imaš novu policu). Ne govorimo o tehničkoj ispravnosti nego o roku važenja TP / označen naljepnicom (kao mjesec/godina) što nije isto.

(3) Rok važenja redovitog tehničkog pregleda označava se posebnim znakom (naljepnicom) koji se postavlja na prednjoj strani motornog vozila, odnosno na stražnjoj strani priključnog vozila.

Dakle TP važi do kraja mjeseca, a PD do datuma navedenog u PD. Piše ti u ZSPC.

Dakle u praksi se možeš naći u situaciji da imaš isteklu PD, da ti je TP još uvijek valjan, da imaš isteklu policu AO, ali da ti je vozilo ipak osigurano Policija ti pak po istom ZSPC može prišiti kaznu u ovisnosti o roku prekoračenja neobavljene nove registracije kao npr. do 15 dana 700kn, a za više od 15 dana 2.000kn (ak se ne varam, mislim da ne).

Prema tome, svakome (bio pravnik ili ne) je slijedom logičnog zaključivanja jasno da je ZSPC nedorečen ili barem nedovoljno precizan (kao i masa drugih zakona u RH).

_________________
850 T-5

Iz svega ovdje navedenog dongađa se to da policija postupa po zakonu u onomm dijlelu u kojem to njimna odgovara,mada to redovito poslije na sudu uz određene žalbe pada u vodu.

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Cisto iz znatizelje.
Kako je zavrsio ovaj slucaj? Jel zna itko?

_________________
850 T5 estate green olive 1997-2011

Ako sam sisao vesla, ne znaci da sam pusio gliser...

Čovjek je sa svijim stojem zauvjek ostao u Njemačkoj

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Sto se tice primjera koji sam naveo na prvoj stranici teme...

Frendu jucer sudac opalio minimalnu kaznu za pravnu osobu - oko 2000 HRK

_________________
[1981...244gld6] - 1992. > 2004.
[1997 ... 855tdi] - 2004. > danas.
[2013 ... V70d3] - 2022. > danas.

Policija može i mora, i to sa potpunim zakonskim zaleđem, napisati kaznu ukoliko je vlasniku istekla polica osiguranja određenog dana i sata, a vozilo sudjeluje u prometu na cesti, i ZSPC po tom pitanju nije nimalo nedorečen. Ono što jest nedorečeno je činjenica da osiguravajuće kuće svojim klijentima ne objasne dovoljno jasno da to što će im oni priznati policu još 30 dana nakon isteka, u slučaju nesreće, ako kod njih produže policu, nije vezano uz ZSPC te da je to samo pogodnost koju im oni pružaju, isto kao što im ne objasne da su, prema važećim zakonima ove države, u prekršaju, ukoliko vozilom kojem je istekla polica osiguranja (a to se događa onog dana i sata koji je naveden u polici), sudjeluju u prometu na cesti. Dakle, rezime je slijedeći: tehnički pregled važi cijeli zadnji mjesec, prometna dozvola važi do datuma, polica osiguranja važi do datuma i točnog vremena navedenog u njoj.

Polica osiguranja NE VRIJEDI 13 mjeseci za sudjelovanje vozilom u prometu na cesti, nego isključivo za ono vrijeme koje je decidirano u polici.

_________________
Kad čovjek umre, ni ne zna da je umro i nije tužan. Tužni su ljudi oko njega. Isto je i kad je čovjek glup.

Ako stara polica AO ugovorena na rok od 1 godine (uobičajeno) nije otkazana osiguravatelju u roku 3 dana prije isteka police, ona vrijedi ukupno još 30 dana od datuma isteka police. Ne želim ulaziti u diskusiju oko toga ima li policija pravo ili ne kazniti vozača koji nema produženu policu.

Ovo gore je ono što sam napisao: to znači da stara polica AO vrijedi još 30 dana. Prethodnih 12 mjeseci + 30 dana = 13 mjeseci (uz navedeni uvjet). Jasno je da u praksi po isteku stare vadimo novu već na kraju isteka 12. mjeseca osiguranja ili početkom 13. mjeseca odnosno nakon isteka datuma navedenog u staroj polici pa je sam članak 8. u tom slučaju bespredmetan. No ukoliko ne obnovimo policu tj. ne ugovorimo novu, a staru nismo otkazali prema uvjetima ugovora, ovo gore je važeće i to je činjenica. Naravno da je kontradiktorno sa ZSPC jer u tom famoznom čl.8 ne piše ovo: NE VRIJEDI za sudjelovanje vozilom u prometu na cesti! Također uopće nije riječ o tome HOĆE LI ili NEĆE osiguravatelj nešto priznati nego je riječ o tome da je vozilo osigurano pod istim uvjetima kako je i bilo po istekloj polici AO što je i potpuno jasno definirano i formulirano:

(6) Kod ugovora o osiguranju sklopljenog na jednu ili više godina, prava i obveze iz ugovora o osiguranju produžuju se nakon isteka ugovora o osiguranju za 30 dana (početni rok) ako društvu za osiguranje najmanje tri dana prije isteka trajanja osiguranja nije uručena izjava ugovaratelja osiguranja da ne pristaje na produženje ugovora o osiguranju.

Ne iznosim svoje mišljenje nego činjenicu koju sam već prije provjerio (nevezano s ovim ovdje) s predstavnikom osiguravatelja.

E sad, uopće ne želim ulaziti u diskusiju o tome koja su prava policije, a koja osiguranika kao niti o tome što je nedorečeno i u kontradikciji. Ja sam samo iznio činjenice, a da ta problematika nije najsretnije uređena, jasno je i očito.

_________________
850 T-5