Jučer se vraćam AC iz Zadra prema ZG i negdje prije Male Kapele, u zaustavnom traku murija i nešto ekipe iz održavanja ceste. Svi mašu rukama, nogama, usporavaju promet, kad par sto metara dalje, lik u mudantama hoda po sredini autoceste .

Jučer se vraćam AC iz Zadra prema ZG i negdje prije Male Kapele, u zaustavnom traku murija i nešto ekipe iz održavanja ceste. Svi mašu rukama, nogama, usporavaju promet, kad par sto metara dalje, lik u mudantama hoda po sredini autoceste .

Iako nisam HK-a vidio uživo, mislim da nije . A ovaj šetač mi nije djelovao pijano, tako da se najvjerojatnije pozdravio sa zdravom pameću. Zamisli da ga je netko pogodio, a to bi se lako dogodilo, sa recimo jedno 160 km/h.

onda garant slovenac...

malo OT. neki dan u vecernjaku... slovenac se izgubil dok je plival ispred hotela... odplival je pred susjedni hotel i nije se znal vrnuti...
a prije dva tjedna... slovenac se utopli dok je zaronil u bazenu.... ja nemrem verovati kaj oni nisu spremni napraviti... tak da ovaj an autoputu me opce ne zabrinjava...

Iako nisam HK-a vidio uživo, mislim da nije . A ovaj šetač mi nije djelovao pijano, tako da se najvjerojatnije pozdravio sa zdravom pameću. Zamisli da ga je netko pogodio, a to bi se lako dogodilo, sa recimo jedno 160 km/h.

kaj se tiče budala u prometu viđam ih svaki dan, na obilaznici prije koji tjedan neki frajer (sa slo tablicama) u smjeru istoka se vozi po lijevoj traci 70-80 na sat, ja dao ljevi žnigavac, on ništa, ja blendam on ništa, blendam ja malo živčano on na kočnicu a ja ništa, maše on rukama a ja mu auspuh čistim i razmišljam si kak nema nikog iz mene i da bum ga zgural u tri p..... m.....

Nije da se hvalim, ali zbog takvih sam odavno naučio obalizait po voznoj traci.
Zaustavnu još nisam koristio, ali kako je krenulo...

Ma kolega, sljepci su sljepci i ne pomaže tu ništa.

Znam da nije pohvalno, ali jebiga,sve češće mi se vožnja pretvara na ubrzavanje do 190-200, pa koćenje na 120, pa ponovo isto.

U biti, najgori su mi vozači koji kad idu obilazit kamion, zauzimaju napadački položaj jedno 400 metara prije kamiona, a juri 140. Znaš koliko njemu treba da dođe do kamiona?
Ili frajeri koji voze 150, ja ga obiđem, pa on digne na 220, obiđe me pa opet uspori, pa ja opet moram njega obilazit. Takvima se dva puta sklonim, ali treći put me može proći samo s desne strane ako zna.

gle... tak sam i ja razmisljal dok nisam vozil svojeg malog p206, s najacim dizel motorom od 90ks.. dakle, slab auto... ali ipak nekak ide... i sad mi reci... ogranicenje na autoputu je 130... kamion u voznoj ide 100... ja ga moram preteci, jer mi je prosjek na autoputu 140... i prestizem kamion... i iza mene blica .... takve stvari nisu za opravdanje... to smijem napraviti i uvjek budem... a ko ide s 102 preticat kamion koji ide 100... treba ga ubiti an licu mjesta...

Čini mi se da bi neki vozaći u takvim situacijama najrađe prošli kroz tebe dok obilaziš taj kamion. A zaboravljaju da ako dolete sa 200 km/h su ustvari oni koji rade prekršaj i da nemaju nikakvih prava, već bi njima trebali drugi blicati. Nek proba blicati u Germaniji, tamo se to kažnjava. Stvar je samo u tome da su ljudi vani tolerantniji, više poštuju ograničenja i prometna pravila. Od početka ih se zdrilalo kaznama a i odgajani su u tom duhu. Gledajući prosjek. Jer gledajući taj isti prosjek učava se da i tamo ima Nightridera, Mad-Maxova i inih drumskih ratnika koji dijele pravdu blicajući običnim pukom koji turstički putuje recimo na Jadransko more. Za što su između ostalog ceste i građene. Dok oni među tim turistički-gmižučem pukom obaraju brzinske rekorde, ispituju granice adhezije guma po zavojima, te uživaju u silama prilikom maximalnog ubrazanja što graditelji cesata nisu baš imali na umu dok su gradili ceste i dizajnirli regulaciju prometa.