a zasto bi isao na promjenu dizelskog motora jer bi morao sve izmjenjat a zasto nebi isao na soluciju jaceg benzinca nekog 2.5 20v ili t5 serije motora 2.0 ili 2.3
jaci su i manje bi ti trosio plina a bolje bi isao a nemoj mislit da bi ti dizel manje trosio jer je ipak to karoserija od tone i pesto kila minimalno a dizel ti ima isto konja koliko i tvoj sadasnji benzinac oko 140 a cisto sumnjam da je kod vas veca razlika u cijeni naftnih derivata izmedu dizela i benzina

lp

razlika u cijeni benzin -dizel je 25 centi,ali meni je sad problem sa plinom to je obicni lowato,nije secvent, ili nije dobro uradjen ili sto je automatic,plin je radjen u podgorici....znaci ne bi mi se isplatilo da stavljam dizel motor..hvala ti brate na savjetu..ja ti nisam strucnjak za auta[samo da vozim] a imao bih sto sta da te pitam....u vezi mog auta.Veliki pozdrav iz Montenegra PS>vidim da hocete da pomazete ljudima i dajete savjete...cao

nemoj mislit da bi ti dizel manje trosio

850 TDI u najgorim zimskim gradskim uvjetima ne može trošit više od 8,5 lit. Svakog benzinca grad ubija, motor na semaforu loče u leru dok diesel u istoj situaciji troši na kapaljku. Čim je temperatura pala ispod nule moj je na 14 lit (i to je normalno) pa ti sad računaj . Ljeti se u istim uvjetima vozim s potrošnjom 10,5 do 11lit, a na otvorenoj cesti se (štedljivo) mogu voziti i sa 7,5lit. Diesel i benzin po potrošnji goriva nisu za usporedbu.

dobro,a koji motori odgovaraju za ovaj moj 850glt 2.0 automatic, ima original volvo motor i 92-godiste je,..ako ne popravim plin onda mi je solucija da trazim dizel motor.....sta vi predlazete.....

Ako se nevaram a ispravite me ako griješim volvo 850 ima jedan dizel motor 2.5 tdi od 140 konjusina

850 TDI u najgorim zimskim gradskim uvjetima ne može trošit više od 8,5 lit. Svakog benzinca grad ubija, motor na semaforu loče u leru dok diesel u istoj situaciji troši na kapaljku. Čim je temperatura pala ispod nule moj je na 14 lit (i to je normalno) pa ti sad računaj . Ljeti se u istim uvjetima vozim s potrošnjom 10,5 do 11lit, a na otvorenoj cesti se (štedljivo) mogu voziti i sa 7,5lit. Diesel i benzin po potrošnji goriva nisu za usporedbu.

Sve to što si napisao stoji ali kao primjer ću navest grad Rijeku(brda semafori gužve itd-kao i u svakom većem gradu) a auto moj s40 sa td motorom
Evo ovaj auto kao ni bilo koji drugi s40 u rijeci neće da potroši manje od 8 do max 10 litara što bi bilo kad preracunamo u kune bilo cca90kn/km
Sad realno gledano jedan t5 po gradu potroši cca15 litara plina što bi u parama bilo 75 kn na 100 km a na to budimo realni vozis se ko čovjek u autu od preko 200 ks
Još jedan primjer-Nenad mi je živi dokaz
U 9 mjesecu Nenad me provozao ali stvarno nije štedio gasa na Lukinoj t5-ici koja ima ugrađen plin i potrošnja je iznosila 12.6 litara plina što bi bilo oko 60 kn a ja mislim zapravo tvrdim da je isplativije nego dizel(govorimo dugoročno ako cijene plina ne podivljaju)
Dakle dizel je isplativije imat na regi jer nemaš atesta i puno kw

1. Nemoj uspoređivat 2.0 td sa 4 cilindra i 2.5 tdi sa pet
2. Kad završiš na burzi rada javi nam se za nekoliko tuning savjeta
3. Jel znaš uopće šta pišeš ili je bitan broj postova???