ovaj majstor sto jest prvi put radi oko volvo motora,ali iza sebe ima projekata od 10sec auta, evo otvorili smo sve,skinuli podizace, bili su jakoo tvrdi,nisu davali otpora,pa smo ih ugrijali dobro da staro ulje i garez izađe i vec su bili meksi,tj. dobili su onaj hod kada ih upres,sada smo ih potopili u benzin da prenoce pa cemo sutra jos vidjeti da ih malo ako trebalo ugrijemo i ocistimo
e sada pitanje,jedva smo deklo odvojili,bilo je nekom crvenom masom spojeno, da li mogu kasnije opet staviti obicnu masu neku ili moram specijalnu ? sutra cemo to oko podne opet sastavljat, moram jos onaj jedan kais skinut da radilicu uzubimo
i da,boost controler nisam dirao,jer ovo govno od boost sata se pokvarilo pa pokazuje max 0.4 bar,prvo je bilo spalo na 0.6,mi stavili bov i mislili da negdje gubi pritisak,pa blindirali i sve,auto kida,a isti pritisak,kasnije spojim na kompresor crijevo od sata kad vidim on ne pokazuje dobro,tako da sad mislim uzeti novi sat a tek onda spajati boost controler... i neznam koji da uzmem,nezz valjaju li ista ovi od 20-ak $ jer sam ga vec imao, ili kazu da su dobri oni prosport,ima ih oko 50-60$
on mi sada radi sve na autu jer covjek stvarno zna, radio je i Bulcicu i ostalim na autu,a dobri smo pa mi sve prijateljski radi,nije da hoce zgrnut novac kao svaki mehanicar pa skolski uradi sto vise auta