To sigurno. Ta opcija me i najvise privlaci
Samo, sto je sa tehnickim? Za sad jos uvijek ne mogu otkriti, jelda? A tko zna za godinu dvije tri...

Način vožnje je jako bitan, ja komu sam god rekao da ne vozi ispod 1800 ok i ako je dva tjedna u gradu neka ode na zaobilaznicu 2500 ok i vise nitko nema problema , tehnički će biti sigurno problem jel ako još nisu budu u budućnosti gledali parametre motora i otkrit će da dpf-a nema , mada su već prije 2 g rekli da će tako raditi


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Pa, u principu, ja se i vozim tako negdje. U gradu nisam nešto pretjerano, svaki dan imam do posla i natrag ukupno 50km i od toga više od pola po obilaznici gdje mogu stisnuti jače. Tako da pretpostavljam da nije zbog toga.
Rekli su mi u Risu da je za moj motor predviđena zamjena na 120.000 km...

Da tako kažu al nitko se kod nas toga ne pridržava , vani ga mijenjaju , vidio par auti izvana da su mijenjali , los egr isto doprinosi da se dpf prije zastopa


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Števa, Gorane, je li u tvom autu prva ili druga generacija 1.6D? Koliko ventila ima1?

YV1MS76F2A2505937

Pretpostavljam da to daje sve odgovore. Tko zna gdje pronaci. Ja ne znam...

Prva 16 v


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

U mom slucaju je DPF izbacen i iz softvera. Dakle, auto ne prijavljuje postojanje DPF-a u sustavu i nema razloga da prijavljuje ikakav problem.
Sam DPF je ostao na autu, samo je pretvoren u protocni lonac.

Mozda ce u buducnosti na tehnickom testirati i DPF, ali sumnjam da im je to izvedivo jer ne postoji nacin da se DPF testira ukoliko ne postoji u softveru auta. No, u najgorem slucaju se napravi revert na originalno stanje.

Moći će moci, po šasiji znaju da mora biti dpf i gledaju parametre , ako je na leru o i pod gasom 0 hp tlak znaju da ga nema


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Znati će kad budu opremljeni sa Damosima svih ecua i kad tp bude trajao par sati.. do tada uživajte, jer će mo se kad to bude aktualno ionako svi voziti na struju..

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Prije dve g je tako rečeno da ce raditi , a sad zašto tako ne rade pojma nemam, ja se vozim na Lpg pa me ni ne zanima puno


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Trenutno spajaju i očitaju DTC.. tako će biti još ohoho. Jer, da bi vidjeli da je išta dirano u sw moraju imati s ćim usporediti, a to je sajnsfikšn trenutno i sam znaš da dobar tuner odradi sw da obd pokaže ono što on želi.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Je moguće je naravno .


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"