Nisam (još) vozio na Grobniku, ali sam čuo par trikova od ekipe koja vozi duže vrijeme. Jedan od njih je da se ta famozna prednja desna guma pumpa na drugačiji tlak od ostalih . To joj navodno produži životni vijek dramatično.

Mislim da bi bilo fino otvoriti i temu o tome, bilo bi cool kada bi nam se jos forumasa moglo pridružiti.

Čim promijenim gornji nosač motora i napravim redovni servis, ZA. I dok su još ljetne gume na autu.

http://www.nuerburgring.de/en/angebote/ ... leife.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu su datumi za ovu godinu kad se još može vozit ring.
Budući su ljetne gume na izdahu, mislim da je ipak realnije gledat i planirat za iduću.
Na ringu je vrijeme vrlo promjenjivo, pa mislim da jesen i nije najbolje vrijeme za trip. Treba napravit 1300 km do tamo, pa se vozit po mokroj stazi. Nije baš fora.
Osim toga, prošle godine epika sa BMW forma je 2-3 mjeseca unaprijed planirala trip, ali su usput obišli jop neke ceste po alpama, a koje su i meni ostale kao želja (Stelvio itd itd). Tako da, možemo dogovorit, ali ipak bolje na godinu.

Čim promijenim gornji nosač motora i napravim redovni servis, ZA. I dok su još ljetne gume na autu.

Jeli ti je stari nosac okrugli?

još uvijek hoćete na ring? preporuka: kasko

http://www.tportal.hr/lifestyle/autozon ... ringu.html

(2) Osiguratelj nije u obvezi naknaditi, osim ako na polici ili ponudi nije posebno
ugovoreno i obračunat odgovarajući doplatak na premiju osiguranja:
1. štetu prouzročenu prigodom sudjelovanja vozila na natjecanju radi postizanja
najveće ili najveće prosječne brzine, rally natjecanju, ili ocjenskoj vožnji
uključivši i službeni trening,

Ona sitna slova koja nitko ne čita....

Ring nije trkalište koliko ja znam, to je samo jednosmjerna cesta bez ograničenja brzine.