hmmm... meni se to događalo na golfu dok je gubil kompresiju... pogledaj ventile, dihtung glave...

_________________
V70, d5 autom., 163ks, '02.g. (2007.-2015.)
S80, d5 autom., 185ks, '08.g. (2015.-

pitanja u vezi arhitektonskog projektiranja, legalizacija i sl...
http://gradecki-projekt.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;

promjeni dihtung na šipki ulja.

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

znaci ipak je samo to...ja se več ustrtario

gracije.

Evo konjića 8)

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

oooaaajme e, nisi mi trebo slike slat, jer ču SAD krenut u ZG!

glavno da mi je mehaničar na godišnjem do 18.8., do tad ču je izgleda samo mazit.

evo je, stigla bejbe, i mali P C C C C C...

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

strah me malo da ona lampica ne gori zbog sonde, na 350 km potrošio sam 40 l, uz konstantno gaženje, bilo je i par....sprinteva... mogu mislit sta ce bit s novom turbinom

http://www.youtube.com/watch?v=eVlZ8lkFtmk

rekord 237 kmh po GPS-u, a na satu pokazuje nekih 20 km više.
mozda GPS griješi (da bar)

jos se ja tlacim s turbinom, naime, ako ja stavim turbinu gore i ako je limitiram je WG-om na 0.8 bara, nebi trebo imat problema dok nejdem remapirat čip, jeli to tako?
znam d abi brže došla do 0.8 bara nego ova koju sad imam, al to nebi trebalo tolko smetat motoru...?

0,6 bara je serijski tlak za 2.0t motore. Sa 14t turbinom ne bi trebao ići preko 0,5 bara bez remap-a i neće biti problema.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

evo da se i ja malo pohvalim, kako je nedelja protekla radno:

mečnuta nova 14T napokon, iako sam tjeo najprije napravit 3" direktan ispuh, moro sam malo okrenut redosljed, jer nikako da počnem nisčim.

pa tako ja uzeo stvar u svoje ruke i stavio pravu stvar na pravo mjesto:

the old, rusty one:




i napokon, novi sjaj, ove crvene flekice po turbini je 0- grupa, pa ako nekom treba malo:




zadovoljan sam, bio kod mehaničara na inspekciji 3. dan, nigdje ništa ne pušta, nigdje ništa ne visi, ne mrda se, limitiro sam je WG-om na 0.7 bara za sad, ubrzo ču po auspuh pa kod janeza na valjke

Svaka čast ,ne za posao nego za uvjete u kojima slažeš pilu

_________________
15% popusta na servis vašeg omiljenog automobila : 100 kuna
15% popusta pri kupnji rezervnih djelova za vaš omiljeni automobil : 100 kuna
Upoznati nove ljude i prijatelje :Neprocjenjivo




Volvo for Life

fala fala, a moraš se snač s onim što imaš! kad bi imo garažu ja mislim da nebi uopče spavo.

evo stare:

stara turbina, horror:











što bi ga ovo bilo? proboj neki?

ta pregrada tj. twin scrool je normalno da malo ispuca, ali ovak kak je to sve skupa kod tebe ispucalo nije ni malo normalno

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!