Trebalo bi iznivelirati upremu, vjerujem da je Bmw još uvijek nešto skuplji. Ali razlika je premala da bi se netko između razvikanog športlihe Bmw-a i penzionerskog Volva odlučio za ovaj drugi. Tu računam one neodlučne kupce, oni koji znaju šta hoće su druga kategorija, ali ih je ipak premalo.
Iako većinom karakteristika Volvo komotno može parirati ostalima u premium segmentu, cijenom bi trebali biti na pola puta između tog premiuma i onog nazovi običnog, u kojem su auti ipak poštenijih i realnijih cijena a baš im ništa ne fali (Accord/Mazda 6/Insignia/Mondeo/Passat/159/C5...). Tad bi mogli računati na kupce i s jedne i s druge strane. Ovako...figa.

_________________
5 cilindara, aman taman.

S60 base ima celicne felge (?!?!?!), rucnu klimu i opet radio sa 1CD i bez mp3 te cak 4 zvucnika... Mislim da bi osnovni paket trebao bit Kinetic (tek se u njemu spominje i kozni volan i rucica mjenjaca), ovo stvarno nema smisla u premium segmentu.

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Ali to su premium čelične felge i premium ručna klima
Tko je uopće izmislio izraz premium segment?
Po čemu c5 executive nije u tom segmentu?

E tu te podržavam, nastranu sad ukusi i da li su materjali i dizajn bolji u premium ili nepremium autima. Sve je manja, ako je uopće i ima više, razlika između tih premium automobila i onin ne premium. Nisu to više 70-te kad su se BMW kockica (e21) i Passat razikovali ko nebo i zemlja, pa je jedan zbilja bil narodni auto a drugi za one sa malo više love u novčaniku a to se i vidlo odmah kad si sjel u auto.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

mi ne možemo imati cijene kao u Dojčland dok nas deru ovi sa državnog vrha

druga stvar-ljepša ja bum sutra vozil sve vrste motora i V60

evo vam i malo slikica od danas, da ne mislite tak crno

















PS: mislite malo i na sigunost koju vam pruža Volvo a ne samo na pare

Na temu deranja državnog vrha: imao sam prilike vidjeti UCD za svoj auto. Neću pisati cifre, samo ću reći da je bilo i druge vrste deračine.
Kaj se tiče druge rečenice, kaj drugo reći nego : mrzimo te. 8) A vezano za sigurnost, ima sigurnosti i drugdje i za manje novaca.
Na kraju, obzirom da po fotkama radite obuku servisera za nove aute, možeš pripomenuti da li se neportebno zakompliciralo (barem ovjes), ili sve to skupa bude imalo smisla u nekakvim boljim voznim osobinama? Barem dok i obični smrtnici ne dobimo priliku za probu?

_________________
5 cilindara, aman taman.

Ja sam ga neki dan vidio u Risu i nije me ni malo oduševio. Uopće ne izgleda kao pravi volvo nego više kao nekakav kineski volvo/peugeot wannabe. Totalno me razočarao

_________________
C30 Summum LPG powered

Vidim gore mehaničare podučavaju mađioničarskim trikovima kak novu šejzdesetku naterati da levitira te golim rukama bez alata iz nje izvaditi desno rame, letvu volana i još ponešto Ajde lijepo se gore provedi, prenesi naše drugarske kritike drugovima u Volvu, al tak da se ne uvrede i ak bude prilike promakni VKH na način da im pokažeš slikice s Okupljanja 100 Volva. Nek znaju da se i u ovoj zabiti voze Volvani. I da nagazi te nove šjezdesetke i za nas. Pa-pa.

El-prezidente.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Zato kaj je citroen

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

zato bi baš trebal bit. Predsjednici su se vozili u njemu. A ds je segment za sebe. Jest da je davno bilo, ali isto tak je i od volva ostala samo značka, a od švedskog dizajna baš niš. Nit je više jednostavan nit je praktičan.

Od ds-a su imali poooprilicno vremena da zaseru sve Zato su tu gdje jesu. Dok ne rijese barem pitanje kvalitete, ne budu se ni maknuli

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

DS-ovi nisu bili kvalitetni ni onda kad su ih počeli proizvoditi. Bili su revolucionarni i ljudi su ih zato kupovali. Da bi razgovarali o kvaliteti prvo moramo definirati što je to kvaliteta kod automobila No kaj se premium kvalitete tiće zašto je to onda Mercedes kad su im auti hrđali ? Ili Lexusi koji ne koče? Ili V50 sa svojim prednim ovjesom? Mislim da su danas auti kvalitetom poravnatiji nego prije. Samim time mislim da više ne postoji premium klasa. Ili su svi u njoj. Ili Barem večina. Zavisi kak se gleda

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Vezano uz kvalitetu, čini mi se da je Volvo i svi drugi imaju još samo na papiru. Nekak mi zgledaju ko hrvatska vlada sa svojim programimam za oporavak i izlazak iz krize

A koji tocno proizvod danas mozes nazvat kvalitetnim, a da ima veze sa tehnikom?

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Možda neki proizveden nekad davno. Recimo neki stari Volvo, možda serija 200 ili 700 koji vozi 650.000km (hm, zakaj se ono tak zove?) ili 900 pa tko nema to makar i 850
A francuski auto drveno željezo Svaka čast Renaultu 4 i Spačeku, ali kaj su ta prometala bili auti? Ili je to možda bio Ami 8?
A da je od Volva danas ostala samo značka, to je činjenica. Nema tu više niti prepoznatljivog designa niti je podređen funkcionalnosti prije svega. Moj 244 je mogla vozit moja žena isto kao i ja dok ja u seriju 40 npr. ne mogu niti normalno ući. Nakon što uđem udaram glavom o lijevi štok u desnom zavoju, a u suncobran prilikom kočenja kao i u svakom Audiju. Tko kaže da veličina nije bitna

_________________
850 T-5