Imam cca 165kkm s njim i bacio me već nekoliko puta u zadnjih mjesec dana u safe mode. - neuspjela regeneracija dpf-a
"Propuhao ga" kak je majstor rekao i ponopvno me bacio, ja napravio reset i sad vozi ok ali ne znam do kad.
Majstor je na godišnjem xy tjedana.

Kupio novi DPF i čekam nekog majstora za ugradnju ali sad čitam da treba i neko ulje..
Dakle treba mi preporuka za majstora i ako je netko imao slično iskustvo da mi kaže što još osim DPFa treba kupiti.
VIN: YV1MW76F2B2593487

Može se sve riješiti ,imaš PP

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Moj S40 (2.0D je motor) ima mali rezervoar za aditiv koji sluzi ciscenju DPF-a, tako da je moguce da ces i taj aditiv trebati kupiti (cca. 1000 kn troska).

NO, rekao mi je Nikola (iz Contrasta u VZ) da negdje u ZG ima ekipa koja cisti DPF-ove (fizicki) i navodno ga poprilicno dobro ociste, tako da mozda niti ne trebas kupiti novi DPF (u mom slucaju je cijena cca. 6000 kn) nego se mozda da pocistiti ovaj stari.

Steva ti je vec odgovorio, pretpostavljam da i on zna za tu ekipu koja cisti DPF-ove?

P.S. ja sam kod Nikole maknuo DPF i rijesio se tog problema zauvijek.

Hvala, ja sam novi dpf već kupio.
Nego kako prođeš tehnički ako si skinuo dpf?

Kuciste DPF-a je jos uvijek tamo, samo sto je suplje, tako da je vizualno sve kao i inace.

Ono sto na tehnickom mjere ocigledno nema veze sa funkcijom DPF-a jer uredno prolazim eko-test i bez njega. (Nikola mi je i rekao da micanje DPF-a ne utjece na prolaznost)

Gdje se nalazi taj mali rezervoar za aditiv, i da li to treba dopunjavati (zasad nemam nikakvih problema, auto je S40 2.0D, 110KW, 2011 god)?

_________________
Verified Females

Na zadnjem mostu na sredini, ako ga imaš, inače aditiv traje oko 60000 km


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Mene je taj filtar gnjavio na Astri, svako malo se palio. Rješio sam to tako što sam prestao voziti ko baba. Malo u visoke okretaje, potrošnja će porasti za 1l u prosjeku, ali me DPF više ne gnjavi ...

_________________
Brisači HR

Pregledao sve, nema posudice..

_________________
Verified Females

Iz DPF-a bi trebale ici cijevi prema tom rezervoaru, pa mozes provjeriti na taj nacin gdje je rezervoar smjesten, ali trebao bi biti na straznjem mostu (sto je Steva i rekao), osim ako nisu mijenjali polozaj na kasnijim modelima.

Nema nikakvih cijevi na dpf jer tekućina ide nekud u motor , ali ako nema posude na sredini mosta onda nema ni tekućine , jaku su rijetki 2.0 modeli s tekućinom , vise to ima 1.6 d


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Ja sam uvjeren da sam vidio nekakve cijevi da idu iz DPF-a... u svakom slucaju hvala na ispravku.

Znaci li to da ja imam rijedak model S40?... bas sam se usrecio sa tim DPF-om

Ima dvije cijevi koje idu na senzor tlaka u dpf-u, i senzor temperature ,to je sve šta se nalazi na njemu,je ima ih više bez aditiva 2.0 nego sa njim

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Ekipa, ja sam sam očistio egr i zamijenio dpf(majstor dosao s godisnjeg), ako netko treba sad imam stari dpf koji mi ne treba pa bi ga dao za simbolični iznos.
Ako sam dobro shvatio on se da čistiti. Ako ne, bum bah bacio.

1200 kn je čišćenje kod Lastovcica


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"