Poštovanje, eto učlanio sam se u klub i doslovno, a ne samo verbalno kao posljednjih mjesec dana s raznim pitanjima. U štali je 850 T-5 155Kw u prilično dobrom stanju. Nisam baš imao namjeru uzimati tako jak motor, ali nije nešto bilo izbora. Lak jako dobar, unutrašnjost također jako dobra - koža / tkanina, drvo, donji postroj, ispušni sistem, amortizeri, diskovi o.k., a nosači motora za bacit. Treba servis, lijeva spona volana ima lufta i vrlo vjerovatno će kiler biti problematičan jer je neki nadrimajstor kemijao - malo je bio skršen prednji kraj, lagano, ali dovoljno da sjebe kiler. Motor - ne dimi na štangicu, ne dimi na spuf ni plavo ni crno, ali kompresija hm? ne znam 2 x mjereno, oba puta drukčije, ali oba puta svi cilindri ujednačeni tj. gotovo isti. Obzirom na cijenu od 1.500 novaca, zasad sam zadovoljan i naravno računam na još neke izdatke. Fotke, ne baš kvalitetne, u prilogu. Pozdrav svima.
Evo još par riječi jer sam danas sredio papire tj. našao papirnatog vlasnika koji je na auto u međuvremenu već i zaboravio, napravio ugovor te odjavio na murji. Vožen je kod nas 7 godina, a uvežen s 80tkm, kilometraža na km celeru je stvarna, dakle 248tkm, uredno servisiran pa sad i ja vidim da sam imao zaista dosta sreće i čudim se da auto nije prodan već i prije po većoj cijeni. Toliko zasad, pozdrav.
I još dodatak. Registracija istekla u 03/2007., a u međuvremenu uglavnom stajao (i čekao mene).
Evo još koja fotka.
A u međuvremenu tj. danas 04.04.2009. upisao se u članstvo VKH i platio članarinu za 2009. godinu.
Registracija
Prijava
ČPP
Pretražnik
A sad ćemo vidit koliko još treba uložit.
ovak krasan primjerak švedskog uratka. Danas sam malo čeprkal po sitnicama tipa desni žmigavac - pun vode, ali radi (lijevi far i žmigavac - novo), centralna štop lampa, zablokiran pojas suvozača, odštopal odvodne kanale ispod zadnje haube koji su od prašine, lišća i kiše (dugo stajalo) bili zaštopani (blato), poštelal prednju haubu u centar jer je mehanizme smontiral šegrt Hlapić, malo podigel tepihe kod (su) i vozačevog praga - izgleda sve ko novo, nema ni prašine. Felge su besprijekorne, uzorak morska zvijezda. Naravno da su nadrimajstori prilikom promjene volana polomili plastično kućište / poklopac između volana i konzole tam dolje gdje idu 2 šarafa koji ga fiksiraju. Ostaje još za napravit: promjenit nosače motora, lijevu sponu volana, napravit servis, ulje, svjećice, remenje, filteri i promijenit kilere. To ću vjerovatno stavit novo jer ovaj 
to zaslužuje. Nakon toga dat popravit daljinsko centralno (na ključ radi) i alarm. Kaj se motora tiče, tu neću niš dirat jer pila prede ko 
Jel treba mijenjat vaser pumpu radi zamjene zupčastog remena? Sve u svemu, 
Lijep pozdrav svim istomišljenicima i zanesenjacima (poput mene), a i ostalima.