Postavio sam ovo pitanje ovdje jer pretpostavljam da se radi o istom motoru kao u S40. Naime, moj stari ima renault laguna, 1.8 (mislim da je 16V jer je 90 KS), godište 1997. Kupljena nova, prešla za ovih skoro deset godina svega 82000 km. Vozi je samo stari i vrlo rijetko ja. Ono što sam uočio bila je potrošnja ulja, još otkad je bila nova. Naime, nivo ulja bi pao na minimum do vremena izmjene ulja (nekih 7000-8000 km). Prvih nekoliko izmjena stari je išao u ovlašteni servis dok ih nije upitao za tu potrošnju. Tamo su mu rekli da to nije normalno i da bi trebalo rastaviti cijeli motor i uraditi ne znam šta. Pošto je moj stari auto smatrao novim iako je već istekla garancija, mislio je da je to samo izvlačenje novca i nije više nikada otišao tamo. Narednih godina ulje je mijenjao kod nekog majstora koji mu je govorio da su to neka "divlja" ulja koja isparavaju itd. Zadnjih 2-3 godine nisam provjeravao nivo ulja u njegovom autu jer sam mislio da je sada sve OK (naime, kod lagune, kada se upali, prvih 30-40 sekundi kazaljka temperature pokazuje nivo ulja u motoru) jer kad god sam ja sjeo u auto kazaljka je pokazivala da je tako. Do sinoć. Zadnju izmjenu ulja (novembar-studeni prošle godine) sam odveo auto u ovlašteni servis gdje su nasuli ELF 10W-40. Od tada je auto prešao tek 7000 km. Sinoć primjetim čudan zvuk motora. Pogledam ulje - DALEKO ISPOD MINIMUMA. Dospem cijeli litar - I DALJE ISPOD MINIMUMA!! Napominjem da je auto prešao tek 7000 km od zadnje izmjene, da moj stari ne forsira auto, motor ne dimi. Je li to normalna potrošnja ulja za taj motor? Meni to nikako ne djeluje normalno.
Ne znam koliko dugo je stari vozio tako (on to ne provjerava jer auto još smatra relativno novim obzirom na kilometražu) i ne znam kakva je šteta mogla nastati na motoru.
Eto, malo sam se raspisao, nadam se da ne zamjerate.
P.S. Zar ulje može ispariti?
|
) ali tada bi morao da kadi. I kod 3 litra u 7.000 kilometara (to znači skoro litar na 2.000km) morao bi se vidjeti plavi dim iz auspuha.