Nasao sam na Njuskalu 740 2,4 automatic cravan sa plinom i navodno oruginal 175 tkm. Bzdući da baš ništa ne znam o tom autu i novi sam na Forumu ako ima netko da ni moze nesto reci o tom modelu i motoru bio bih zahvalan. Jos ako ima netko tko se razumije iz Zg-a da ide pogledati auto samnom juhuu. I kakav je taj mjenjač i kolika je potrosnja?? Hvala svima.

Koliko je meni poznato 2.4 u 740 ne postoji
Daj stavi link od oglasa

_________________
15% popusta na servis vašeg omiljenog automobila : 100 kuna
15% popusta pri kupnji rezervnih djelova za vaš omiljeni automobil : 100 kuna
Upoznati nove ljude i prijatelje :Neprocjenjivo




Volvo for Life

Ako je to onaj bijeli to je 2.3 a ne 2.4! Frajer je malo pogriješio

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4. V8 09'-2024-...

Sorry ja sam pogrijesio. To je 2,3 i da, bijeli je.

Nađi nekakav normalan volvo a ne te krame od sedmica

ajde ako ima netkp da mi moze pomoci nek napise ono sto sam pitao. Bit ce mjesta za sprdnju ako ga kupim

Pod normalnog Volva podrazumijevaš nešto sa aluminijskim blokom što dimi plavo i moš gurnut dlan između klipa i stubline, a ležaj šalthebla je od plastike? A ovi zadnjepogonaški Sobovi su malo sektaški auti, pa ih normalni vozači baš i ne vole...e, sad, vidi di se tu ti uklapaš.

U principu, ako mislimo na bijelog karavana u stanju NOV - KUPUJ!
Taj auto sigurno nije nigdje trul, jer niti ne hrđaju, a taj B230F u njemu nije baš neki motor za divljanje, ali do nekih 600.000km mu u biti ne može biti baš ništa, eventualno malo od godina proslini na semeringe, ali se i takvi voze bez problema, iz nemara jer je popravka par kn. Inače je motor na remen ali nije interferencijski, tako da mu ni pucanje remena ne može napraviti nikakav problem...
Dijelovi su uglavnom jeftini, pogotovo kod benzinaca, a rijetko šta na tom autu može otići, a što nije potrošni dio.

Ne znam što bih ti još napisao, ali pitaj slobodno ako te nešto konkretno zanima...

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

A ovi zadnjepogonaški Sobovi su malo sektaški auti, pa ih normalni vozači baš i ne vole...e, sad, vidi di se tu ti uklapaš.

Mislim da se uklapam jako dobro jer zadnjih xy godina vozim dalekoistočnu egzotiku uz podsmijehe svojih prijatelja i rodbine. Mislim da sam sazrio da kupim Volva i postanem totalni freak, čudak ili "poseban"

Ne znam što bih ti još napisao, ali pitaj slobodno ako te nešto konkretno zanima...[/quote]

Konkretno me zanima kakav je mjenjač i potrošnja. Osim što do sada nisam vozio automatika (manji problem) zabrinjava me pouzdanost istog jer iz iskustava drugih znam da popravak automatskog mjenjača nije mali trošak. Da ne bi ispala skuplja pita od tepsije. Nadam se da potrošnja nije previsoka i u kombinaciji sa plinom bi trebala biti prihvatljiv trošak.

E, onda si zreo za sektu. Čudak i frik ćeš biti zbilja, a i poseban, al' kao netko s posebnim potrebama.
Samo to peihvatiš i sve bude krasno...


ZF je u biti neuništiv, samo trebaš vidjeti da nije vožen, ili još gore, šlepan, bez ulja, znači da li "skače", trza pri šaltanju, itd...ako ne, neće ni kod tebe, samo nekad promijeni ulje.

Potrošnja mojih 940-ki sa tim motorima, ali ručnim mjenjačima, je oko 11-12 litara plina po gradu, 9-10 otvorene...dodaj po jednu litru na račun 'matica, oduzmi 50% na ime plina...i to ti je to.

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

Hvala. Do sada nisam čuo ništa loše i to me raduje. Nisam baš pri lovi a ovaj Volvo me zove. Bude li sreće možda dobim auto i ostanem bez žene hahahahahahah

To je uvijek bolja solucija nego obrnuto... 8)

_________________
En Volvo med en åtta, en gammal risig Volvo...
Brojno stanje: 960 x6, 940 x12, 780 x1, 760 x5, 740 x12, 360 x1, C10M x1...
www.nordicrenegade.com
Kvarimo pošten svijet.

Ta cigla izgleda bas ocuvano i pazeno od svog vlasnika tako da bar sa slika sve preporuke za kupovinu. Jos ako mu je stvarna kilometraza... Pa on se jos nije ni razradio. Na tim automobilima naj veci problem je estetika enterijera jer to u glavnom strada. Mehanika vozila je prava severnjacka i tu kvaliteta ne manjka.

Saznao sam da je plinski uređaj ugrađen prije 3 godine. Plin je uzravno ubrizgavanje neki Poljski sistem ali čovjek nezna koji. Prvi mi je na pamet pao Stag (ako je on uopće Poljski) ali nije taj. Može li to biti dobro?? Uglavnom navodno sve radi mrak. Sutra ga idem gledati pa ću vidjeti kakva je situacija.

Čovječe, pa taj izgleda kao doktorska ordinacija! Ako tako i vozi, a izgleda da je gazda pedantan do bola, onda tu nema razmišljanja puno. Sretno!

_________________
Kad čovjek umre, ni ne zna da je umro i nije tužan. Tužni su ljudi oko njega. Isto je i kad je čovjek glup.

Kupi, spasi i uživaj!

_________________
nordic renegade team member

440 turbo
850 T5
740 TiC
940 GL
480 ES
460 turbo