Prijedlog otvaranju ove ankete je čista radoznalost - zapažanje. Ako se ne varam pa skoro da u 80-90% slučajeva mi vozimo BENZINCE...Možda nebi bilo loše da zajednički istražimo koliko nas na forumu vozi Bengu a koliko Dizelice...ili ja ne znam čitat ili mi skoro pa svi volimo benzince ...Šta vi mislite ...ako se slažete neka jedan od MODERATORA otvori Anketu...možda saznamo nešto novo... Možda na kraju ankete možemo pročakulat zašto su rezultati kakvi jesu i slično...
Ako mislite da ovo nema smisla onda neka se briše ovaj naslov sa foruma...

Nekako mi se cini da ljudi biraju vrstu motora vise iz potrebe nego iz ljubavi. Mene vise zanima sta ljudi misle o usporedbi benzin - diesel, stoga: go for it

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Prvi glas pa za bengu. Po meni voziti se na benzin isplatljivije al čisto ak auto misliš voziti i iz tog razloga ugraditi plin. Iskreno, jedva čekam da ugradim plin da mogu više puta skoknut do svojih u VŽ. S obzirom na trenutnu cijenu dizela i cijenu dizelaša u odosu na benzinaše sumljam da bi, recimo u mojem slučaju, puno češće odlazil za VŽ sa dizelom nego sada sa bengom bez plina.

_________________
S80 2.4i '00 140KS LPG
S80 2.4D '09 195KS

Samo nemoj predugo čekat na ugradnju plina jer nažalost, imam informacije da će cijena LPG-a iza Nove skočiti na preko 4 kn

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Tako jednostavan odgovor po mome misljenju nije moguc. Za neke stvari je bolji benzinac, za druge dizel. Neke od variabli: broj prevozenih kilometara godisnje, tip vozila (nije isto birati motor za kabrio ili za terenca), stil voznje, cijena benzina/dizela u konkretnoj drzavi, ...

_________________
Scio me nihil scire.

Naravno i ja sam za benzin ali mi novcane prilike to ne dopustaju ali nika se nezna mozda sljedeci VOLVO bude T5

_________________
S budalama se ne isplati svađati, jer prvo te spuste na svoj nivo i onda te dotuku sa iskustvom!


Iznajmljujem razglas,rasvijetu,pozornicu,krov i ostalu prateću opremu za razne evente
http://www.alibi-sound.com

@v40 neno: nadam se da se ne ljutis ak te zamolim da malo pocnes koristit interpunkcijske znakove

Sto se tice teme, Hrvatska je u pomalo specificnoj situaciji gdje je LPG uzeo maha. I tu kod kupnje benzinac sa plinom uvjek ispada kao isplativija investicija. No, ugradnja plina je ugradnja neceg sto tvornica nije predvidjela, i to lako moze biti dvosjekli mac. Buduci da i sam razmisljam o ugradnji, dosta sam prelistao forume i news grupe, te se uvjerio da treba bit vrlo pazljiv u toj cijeloj igri. Sa druge strane, uzet cu za primjer Austriju. Dieseli imaju nizi NoVa porez od benzinaca, ponekad cak u tolikoj mjeri da je diesel i jeftiniji od nominalno jednako snaznog benzinca. Slicna prica je i kod novog S80, D5 sa 185KS je jeftiniji od 2.5T sa 200KS. Kad se to ukomponira sa gotovo nikakvim koristenjem plina, diesel ima svoju jasnu racunicu.

Ako zanemarimo taj financijski dio price, opet mislim da niti jedan nema ocitu prednost. Benzinci imaju ljepsi zvuk, u prosjeku ljepse razvijaju snagu, te su zabavniji u voznji. Sa druge (turbo)dieseli manje trose, zbog velikog momenta na nizim okretajima znaju bit ugodniji i subjektivno osjetno snazniji, a niza potrosnja za sobom povlaci i veci doseg. Moj glas je isao benzincima, jer je blizi mojim zahtjevima/potrebama.

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Vozim benzin i više volim benzin, ali nemam ništa protiv disela. Meni se disel ne isplati, jer najviše kilometara napravim po gradu ili blizu grada. Vrlo malo radim relacija.

Odgovor DJ-a je (za moje pojmove) super, dodao bih samo to, da zavisi i od preferenca vozača. S ocem smo uzeli MB C280 i MB 220 CDI na test za 4 sata. Vozili smo se ja i moja cura u jednome a moji roditelji u drugome autu (malo smo mijenjali). Na kraju, roditeljima se disel više svidio, a meni benzinac. Zašto? Malo more razloga, ali najviši je ta, da moj otac voli preticati bez da pipa kuplung i mjenjač. Želi i da auto to napravi što niježnije može. Ja volim mijenjati jednu ili dvije brzine dolje (još radije vidim, da mjenjač to napravi sam ), a da me tada nabije na sedež.

Ovdje moram reči i to, da roditelji voze disela sa 115 konja (BMW) a moj benznac ima isto tako 115 konja. Auti su više manje isto težki, jedino što je razlika je ta, da ima moj 1731 ccm a njegov 1995 ccm. Tako da mogu prilično dobro ocijeniti kakva je realistička razlika kod sličnih motora. I istinuto, auti nisu baš mnogo različiti. Potrošnja je njegova manja za 2 litra po gradu, a na relaciji 1 litar, možda 1,5 litra, s tim da ja vozim brže nego on. 0-100 je prema podacima Volvo brži za 0,5 sekunde, konačna brzina BMW-a je 5 kilometara viša od moje.

Šta se tiče cijene i troškova.... tamo tamo. Ocev BMW je god.2003 a ima 70.000 kilometara, tako da nisu svi diseli za nabijanje kilometara.

Izmedju ovih auta jedina razlika je ta, da kad ja želim preticati moram mjenjati, a otac ne. To je sve. Kod večeg tereta (prikolica) i dizel postane lijen.

Moj glas ide bengi ( s plinom naravno), imao sam jednog diesela te nisam bio pretjerano zadovoljan. Ipak je veci gust voziti benzinca, a ako cijena plina i naraste preko 4 kn opet ce biti povoljniji od diesela.