Preporuke? Za onog kod Cibone cujem da je dobar, ali i eksponencijalno skup. Sad citam da ima i neki Kruno u Svetoj Nedelji koji to radi navodno jos i bolje, i da je cijenom nesto povoljniji (oko 1000kn sve 4 - pjeskarenje, ravnanje + lakiranje). Netko treci?

I kad vec pisem o tome, lakiranje vs plastificiranje?

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

ja bi lakirao jer plastificiranje se hoće dignuti pa postane mat.
pitaj frajera možda da popusta za 8 komada za lakiranje jer imam ja jedne org koje bi lakirao i ravnao ako treba.

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

Pa ako bi cijena bila povoljna (manje od soma kuna ) i ja bi bio zainteresiran za svoje 4 felgice

_________________
15% popusta na servis vašeg omiljenog automobila : 100 kuna
15% popusta pri kupnji rezervnih djelova za vaš omiljeni automobil : 100 kuna
Upoznati nove ljude i prijatelje :Neprocjenjivo




Volvo for Life

ajmo GB

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

www.plastilak.hr - 250 kn/kom pjeskarenje + plastificiranje (vidio radove uživo, super)

Dubravko Papez - MAC, Zapruđe, meni radio 2 motora (replice oklopa, rame i felgi i svega), 400 kn/kom, radi dobro, tocan je ali i skup.

Kruno Horvat - Sv. Nedjelja - jedni ga hvale , jedni ne, to je tak u tom poslu, uživo vidio radove 2 felge za motor mojem poznaniku, ostale kapljice boje na felgama, uglavnom tak tak....meni se ne dopada.

A i naposljetku tu je svaki drugi autolakirer koji se oce s tim zahebavati ...

_________________
Kad već mora biti onda nek bude Volvo

plastificiranje felgi se možda ne isplati (ali je bolje od lakiranja). Uglavnom radima sa aluminijem pa znam.

Plastificiranje felgi se radi u dva dijela.
Prvo se plastificira srebrni sloj koji ovisi u kakvoj se boji (RAL tonu) izabere, onda se nanosi bezbojni sloj , koji nekad ako nije dovoljno dugo u peći počne se ljuštiti ili ako je predugo u peći , čak i 5 minuta dobije se djelomična prepržena nijansa.
U IPK (Industrijska Plastifikacija Kordić), jako blizu našeg meet-ing pointa, ima najbolju plastifikaciju, ali mi je neki lik tam rekao da su im se neke felge koje su plastificirali spigale. Neznam kak.

Što se tiče napuhavanja plastifikacije to se događa iz razloga jer felga (aluminij) nije dobro očišćen (odmašćen), a to se ne može izbječi na nikakav način jer aluminij s vremenom oksidira i onda dobijete one lijepe crne flekiće nalik na gljivice.

_________________


VOLVO swinger/sfinger

Ajde, ako vas ima vise, idemo na GB! Taman sam si vec zacrtao plastificiranje, i sad me messiah ubije u pojam Koje su sve prednosti plastificiranja nad lakiranjem?

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

ta plastifikacija je zapravo tzv. powder coating, elektrostatsko farbanje, bolje i ravnomjerniji je sloj boje, ako je priprema dobra traje dulje nego obični lak i tako.
Ima i za aluminij lijeka za odmašćivanje, ja sam svojedobno imao u ponudi neko sredstvo koje je bilo jako dobro za odmastit i očistit površinu alumiija, i od masnoće i od patine, zapravo svaka jaka lužina će to odraditi dobro. Samo je to oapsno po zdravlje i okoliš. Svaki autolakirer može pofarbati felge, ali rijetko koji ima pjeskarenje i ravnanje. Nekad je bila neka firma iza gramata na radničkoj koja je jeftino i brzo pjeskarila, s uređenjem radničke su nažalost netragom nestali.

Upravo sam se cuo sa frendom koji je lakirer i on kaze da nikad ne bi dao pjeskarit felge, jer da ih to unisti

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

aluminij je premekan za pjeskarenje a nakon pjeskarenja će svaki lakirer psovati jer treba ipak navući filer i pošlajfat vodenim što nakon pjeskarenja nije nimalo lak posao.

_________________
Essixtypowa

MOJ AUTO JE ALKOHOLIČAR!!

ljudi moji, pjeskarenje je generalni naziv,"pjeskari" se sa korundom, kvarcom, kukuruznim brašnom, staklom, kako za koju svrhu. felge se staklare, dobiješ finu baršunastu površinu, glatku i čistu. Samo manijak može udarit korundom na aluminij, već kvarc može proć. Brašno isto, al time se obično"pjeskari" nešto sa betona ili žbuke.

Evo ja predlažem da pjeskarite felge sa bakrenom šljakom (cooper grit ) garantiram da če Vam felge bit lakše za 50 % težine.
Evo jedno praktično pitanje za sve koji misle iči do kraja na plastifikaciju felgi...A kako če te ih popravit ako ih nepažnjom opet zastružete, ogrebete i sl. Šta opet na pjeskarenje itd... ili svi Vi vozite oldtajmere pa je potrebno ič do kraja...
Nadam se da razumjete da sam u principu protiv pjeskarenja (samo u extrmnim slučajevima)...Dobra priprema za pituravanje i istrenirana ruka sa solidnom špricom pa čak i dobro zagrijanim sprejem više su nego dovoljni....

_________________
DS

ako se ide na plastificiranje onda kako je i navedeno bolje je "staklarit" jer pjeskarenjem se dobije dosta neravna rupičasta podloga koja bi se trebala ošmirglat. ako nije neka komplicirana felga sa malo velikih krakova i naravno da su što ravniji onda ako imaš volju možeš i sam pošmirglat felge da bude jeftinije. probao da šmirglat felge i mogu reći da je to mukotrpan posao.

kod plastificiranja onaj koji plastificira je dužan odmastiti felge jer mu se prah neće primiti na masno.

Što se tiče ogrebotina nakon plastificiranje, najjednostavnije je uzeti od onoga koji plastificira malo praha, koji se pomiješa sa nitro razređivačem i kistom nanese u ogrebotinu.

_________________


VOLVO swinger/sfinger

Ipak moja su iskustva drukčija i nije to baš tako uzet prah pomješan sa nitrom pa popravit oštečenje... Mislim da je Ruka dosta jednostavno i dobro opisao "pjeskarenje". A svoje prvo iskustvo doslovno s pjeskarenjem sam imao cca prije nekih 30 god. kod starog FIAT 600

_________________
DS

Ja sam nedavno imao zahvat, ali na čeličnim felgama sa moje stare dvojke, znači felge stare 30 i kusur godina, čelične, koje su puno osjetljivije na atmosferilije. Te sam isačmario- "pjeskarenje" sa sačmom, i to zato jer su bile zrele za to a dovoljno su jake da to podnesu. Aluminijske felge. i još novijeg datuma, jel to zbilja nužno pjeskariti? Nema hrđe na njima, ogrebotine po rubu-nebitno, ionako će s utezima opet bit zgrebane. A bilo kakve crte po sredini ili krekovima se najbezbolnije kitaju i tu nema problema. Jedino ak se boja ljuska, al za to postoje opet preparati koji skidaju stari lak, namažeš, ostaviš da radi, izdereš dolje, može se čak sa miniwash-om, dotjeraš i farbaš ili sam ili daš lakireru. Ak to ne napraviš, lakirer ti to sve zatopi sa filerom i onda nakon nekog vremena opet može bit probema i ljuskanja.