C&P sa HRAWEB foruma..

"
ja nisam autor teksta, nego jedan moj poznanik....

Pretpostavljam da velikoj većini automobilista (a i motorista) u gradu Zagrebu ide na živce: protuzakonito, opće opasno, nestručno i nepravilno postavljanje "sredstava za ublažavanje protočnosti prometa" tj. popularno zvanih "Ležećih policajaca".

U Zakonu o sigurnosti na cestama jasno stoji da se oni: "... ne smiju postavljati na linijama prometovanja javnog gradskog prijevoza". Svjedoci smo da se oni postavljaju upravo ovdje!?

No, cijela ta problematika i ne bi bila toliko sporna, da oni ne niču kao gljive poslije kiše, a da netko u gradu ne prima debelu proviziju za to, pa se onda postavljaju na mjestima koja su neadekvatna. (Uzbrdice/nizbrdice, zavoji, loše prometnice itd...)

Ako zaboravimo sve navedeno, postavlja se pitanje ekologije zbog koje kakti više nismo dužni voziti s upaljenim svijetlima po danu, jer kao ona su razlog povećanje potrošnje i samim tim većeg zagađenja!? Koliko više zagađuje auto koji je prisiljen naglo stati i potom ponovo ubrzati? Bespotrebno se troše kočnice (koje nisu 100% bez azbesta), ovjes (amortizeri-federi), lamela (kvačilo) i konačno gorivo (nanovo ubrzanje)!

Upitno je koliko takve instalacije pridonose sigurnosti prometa, kada znamo da je danas većina automobila opremljena ABS sustavima koji pri bržem dolasku na takvu neravninu reagiraju na način da puštaju vozilo, pa su tek onda pješaci u opasnosti jer vozač nije u stanju zaustaviti vozilo (pogotovo po kiši).

Iz svega navedenog odlučio sam pokrenuti akciju „Probudimo ležeće“ i to na način da pri nailasku na jedan takav koji se ne nalazi na mjestu kojem bi trebao tj. u blizini vrtića i škola, te u strogo urbanim isključivo stambenim zonama izrazimo protest korištenjem zvučnog signala tj. trube. Zašto?

U velikom broju slučajeva, oni su postavljeni na mjestima na kojima su to tražili građani. Stoga takve instalacije nemaju potrebnu dokumentaciju niti izrađene studije utjecaja na sigurnost prometa. Prema tome, mogu se maknuti samo ako ti isti građani ponovo traže da se oni maknu. A mi im možemo dati motivaciju da to učine!

Molim sve one koji su pročitali ovaj post, na ovom forumu, da ga copy/past-aju na sve forume, kojih su članovi, jer se radi o našoj sigurnosti i našim novcima koje „netko“ troši gdjegod i kakogod se sjeti -no meter wot!?

Prema tome PROBUDIMO LEŽEĆE jer je u njihovom interesu da ih ne gazimo i da se maknu s ceste!

sta vi mislite o tome ?!

---------------------------------------------

ja sam za ovu akciju jer mislim da su na nekim mjestima bzvz postavljene..."

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Glasao za makivanje, negdje su stvarno nepotrebni i previsoki , naročito oni na rotoru kod Domovinskog mosta..... jebo ih onaj ko ih tam postavil,, debil,,, kog če vraga usporavati promet prije kružnog toka, pa se nebu valjda neko dopelal 100 u kružni

Slažm se s gore napisanim ali nisam da se za to da se ležeći policajci ukinu ili maknu. Njihova svrha bi trebala biti fizička prepreka da vozaći ne mogu voziti nekom cestom brzinom većom od one propisane. No često se događa, pogotovo kod onih uglatih i čoškastih modela, da i prelazak s 30 na sat dobrano protrese i vozilo i vozaća. Trebalo bi u stvari zahtjevati da se izgrade ležeći policajci koji bi svojim oblikom pružali normalnu vožnju preko istih za brzine propisane zakonom a onemogučavali brzinama većim od toga. Kako? Tako da ne šerafe ove plastike po podu već, kao recimo Belgijanci čitavu cestu podignu u dužini 5-6 m. Brzine do 50-60 nisu tada problem a preko toga se i te kako osjete. Jest skuplje ali štedi automoble a opet ispunjava zadaću.
I da, obavezno da budu preko cijele ceste a ne da mi se kamikaze iz suprotnog smjera zaljeću između dva ležeća policajca a ja bi se valjda desnim kotačima trebao voziti po rinzolu.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Pa država ovako bolje zarađuje, više trošimo na dijelove i benzin.
Bandić je jednom obećao da će svi ležeći biti jednaki , a još uvijek vidim da stavljaju 16 vrsta, a naj gori su mi oni smeđi kockasti na šarafe .

Dgovorcin bas taj primjer sa par metara dizanja raskrsca ili ceste
je u Sloveniji u velikom razmahu.
Oko velikog shoping centra Citypark je isto tako uradjeno.
U Kamniku isto tako na par mijesta blizu mene i bogami i
ja sa djipom skocim ko na toboganu ako idem brze.

Ali sto se tice obicnih lezecih policajaca ja ih niti ne osjecam na XC90.
Jednostavno jesam za uklanjanje a kad stave dva niza lezeca
jedan pored drugoga e onda bas nemozes da vozis brzo.

Ovdje gdje sad radim ne trabaju lezeci policajci jer ima dosta rupa. LOL
Slikacu da vidite. A semafor ah to rijetko ko upotrebljava.

meni je najbolji ležeći gore iznad markuševca, stepenica novi - stari asvalt i 28 cm od te stepenice ležeći policajac !!!!
e da i na zavoju
bravo hrvatiiiiiiii !!!!!!!

_________________
740 td - vozio godinu dana
S80 2.4i - vozio skoro 7 godina
XC60 D3 - stigao je )))))))))

Ima i boljih sustava usporavanja prometa, kao npr. vizualne prepreke (sa svake strane ceste se zasadi po jedno drvo, koje ti zapravo odglumi suženje ceste pa instinktivno smanjiš brzinu-a to je obična optička varka) i slične stvari (horizontalna i vertikalna signalizacija, reflektori, veliki znakovi iznad ceste itd) za koje sumnjam da su naši prometni stručnjaci uopće čuli.

Ako već mora biti ležeći policajac (isključivo uz ŠKOLE i VRTIĆE, jer tamo često puta niti sa 30 km/h ne možeš znati da li će ti neko djetešce podletiti pod kotače, pa ga nosiš cijeli život na duši), onda neka bude nizak i to cijelom širinom ceste. Neki dan sam vidio jednog motociklista koji je u velikoj brzini "gađao" između ležećih policajaca, ali nije baš "pogodio". Na svu sreću nije mu ništa.

pozdrav joja

Ja bi se nadoveza na temu o nestručnosti sa akcijom index, pa nije ni čudo kad rade takve stvari

ko je to glasal protiv??

_________________
Nosonja...964...2.5...170KS...1995...šalto sam...
Crni đek...V90...3.0...204KS...1997... šalto sam...
Kumpić ...V90...3.0...180KS...1997...šaltam ja...

Iskreno, katastrofa! Ima ih svakakvih i na kraju više paziš na njih kad prelaziš nego na cestu i eto ti vraga. Trebate videt u Srimi kod Vodica - nekaj između onih stvarno niskih (kak su prije naplatnih na AC-u) i prosječne visine ograde u hrvata. To budem poslikal kad budem prolazil jer je teško opisat tak nekaj.
Slažem se s jojom i sigurno ima pun kufer drugih vrsta signalizacije, al opet najjeftinije je nametat betona i zdravo. Da bar rade neku statistiku pa da na najugroženijim mestima naprave primjerene i pristojne 'policajce', a ne kad već rade na naprave po cijelom gradu/selu.

_________________
S80 2.4i '00 140KS LPG
S80 2.4D '09 195KS

Evo pogledajte na primjer ovo:

vani je termin za ovu temu: "traffic calming" iliti smirivanje prometa, pa kome se da može malo progooglati.

http://www.lgc.org/freepub/PDF/Land_Use ... alming.pdf

pozdrav joja

Ja sam uglavnom za micanje ali mislim da bi trebalo ostaviti kod škola,vrtića itd, a i ti koji ostanu bi trebali biti normalniji a ne ovi na kojima mi se auto raspadne ako vozim brže od 30.

Slažem se. Ali se prije postavljači moraju sami sa sobom dogovoriti da li će postavljati prepreke za usporenje ili za zaustavljanje prometa. jer većina do sad postavljenih su ove druge kategorije.

Negdje u Njemackoj su napravili testiranja
kako se auto sa visokim lezecim polic. unistava
(torzijski) i sta sve trpi prilikom prelaska.
Posebno slab je bio VW, Citroen i Renault gdje su
pojedini karoserijski savovi i varovi popucali nakon brzeg preleta.