Trebala bi mi vaša pomoć..Namjeravam kupiti Nardijev volan koji bi bia montiran u Volva 144.Sad,volan je promjera 360 mm,pa me zanima oće biti kakvih problema pri motanju,jer je volan manji od originalnog volana koji je bia u autu (promjer 420mm).Uzmimo u obzir da će na auto ić šire gume (185 ili 195)!

Ako nemaš servo malo ćeš se nabildati

Ma nema servo,zato i pitan.Al mlad san,iman snage...Znan da u vožnji neće bit problema,nego me zanima kod parkiranja i tako,oće bit puno problema?

Ako staviš manji volan i deblje gume sigurno će ti biti teže. Zaboravi na motanje sa jednom rukom

Nemoj pretjerati sa debljinog guma i još uvijek ćeš se moći normalno voziti, u biti u vožnji nećeš toliko osjetiti razliku koliko pri parkiranju.

Vozio sam svojedobno, doduše ne Volvo, ali Peugeot 404 Break Diesel. Naravno bez serva i s promjerom volana 501 mm. Mislim nije bio 501, ne znam koliko je bio ali nije bio ni puno manji. Gumice su bile uske 155 x 16 i motanje na mjstu bilo je bildanje ruka. No ako si ga i samo malo pomakao s mjesta odmah je bilo lakše. No bez te poluge od pola metra bojim se da bi to bilo jako teško i do zla boga nepraktično.
Savjet. Probaj metnuti tu minijaturu od volana. Uvjek ju možeš skinuti i metnuti orginal.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Mislim da nebi trebao imati nekih večih problema sa motanjem, unatoč malom volanu. To ionako više ovisi o kutu nagiba i zaturu kotača nego o širini guma. Ne tako davno su se vozili kamioni bez servo volana (deutz kljunaš npr), a nisu ih vozili ni herkulesi ni bilderi. Prblem sa malim volanom je taj što pokrije instrumente, pa ne vidiš npr pokazivač temperature motora. Osim toga prekrasni drveni nardijevi volani znaju biti klizavi, ako ti se znoje ruke, doduše isti je slučaj sa ovim originalnim plastičnim. Uostalom ionako nitko ne stavlja sportski volan radi praktičnosti, osim na trkačim autima, ali u tom slučaju je i direktniji prenos volana na kotače. Prilikom izbora guma treba paziti da ove šire, koje si naciljao nebudu u promjeru veče od originalnih, da ne poremetiš prenosne odnose u transmisiji. Vizualni efekt se ionako postiže negativnim offsetom felgi ili tzv spscerima, tako da kotače približiš vanjskim rubovima blatobrana, prema tome ne treba pretjerivati sa širinom guma. I kad to sve lijepo posložiš svakako otiđi na podešavanje špura.

_________________
fwdlose.jpg

Ma gume na autu neće biti preširoke jer su felge originalne od Volva i širina im je 6'',tako da slobodno mogu stavit 185 ili 195 širine gume a da se ne priđe promjer kao kod originalnih guma.ako jos neko ima iskustva neka napise tako da znan...Najidealnije bi mi bilo kad bi naša Grantov ili Nardijev volan promjera negdi oko 380-400mm,ali ovoga sad iman priliku uzet tako da...Evo volana..

Promjer guma se računa ovako: npr. 165/75/14, 165x75%=123.75X2=247,5 i plus promjer felge 14 inch x 25,4=335,6 i to zbrojimo pa je promjer kotača u dimenziji 165/75/14 603,1 mm
U 15 inch npr 185/60/15 bi bilo 185x60=111x2=222 + 15x25,4=381 i zajedno 603 mm
Iz ovoga proizlazi da ove dvije dimenzije imaju identičan promjer. Inače razlike u promjeru do 15 mm su zanemarive.
Što se volana tiče i njima promjer računaju u inch-ima. Tako je ovaj volan za koji si rekao da je 380mm ustvari 14 incha, mjereno od sredine do sredine kola volana = 355,6,Čemu treba dodati cca 20mm, ako se mjeri izvana od ruba do ruba, pa je to cca 375mm. Primjereniji bi ti bio onaj od 15 incha prmjera oko400mm.

_________________
fwdlose.jpg

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Evo za sve koje muči ta matematika...

_________________
Ako je sve pod kontrolom, jednostavno ne voziš dovoljno brzo!!!!! (by Walter Rohrl)

Onda da tražin volan promjera najmanje 400mm?

Pokušaj, ranije ih je bilo, znam da Englezi nude i sada 15 colni za Land Rovera.

_________________
fwdlose.jpg