ovaj mi rece samo struja,al svejedno ne bih,250 presao... uglavnom evo spajao sam na autocom dijagnostiku...
na parametrima protokomjera prikazuje oko 110-120,stavio drugi sto sam imao smanjilo se na oko 80,al i to je puno zar ne ? onda kad pritisnemo da ponisti sve greske on si sam dadne gasa,ono fino proradi i ugasi se odmah... onda uradili kalibraciju plina,,mapa se podigla na umjesto sa oko 0.8 na 2.xx i na plinu poceo raditi normalno, prema parametrima ubrizgavanje se tamo vrti oko 10-12 sto je previse,iace treba oko 4-5 zar ne ? tako smo plin uspjeli spustiti na oko 6 tako sto smo spustili mapu i na plinu poceo normalno raditi,prestao trokirati,pucati i dimiti (inace sve to radi) ali je problem ako dadnem vise gasa on sve super primi,ali cim ponovo opane ispod 2rpm ugasi se,, odjednom izbaci kao da nema protoka zraka i tako uvijek,na velikim obrtajima hoce,na manjim cim gas dadnem odmah se ugasi kao da nema negdje zraka,s gornje strane su sva crijeva OK... i jos sta sam primjetio je da turbina uvijek vrti ! znaci na dijagnostici prikazuje 99% da radi,da se vrti,kad god se ugasi cuje se jos 2sec kako turbina prestaje da se vrti,dal mozda ona pravi problem,znaci na leru se vrti kao da ide...
znaci na gorivu nisam uspio uraditi kalibraciju jer ponisti greske,proradi super na 2-3 sec,doda sam sebi gas i ugasi se,ne reagira ako ja dadnem gas,a na plinu uspije uraditi kalibraciju i radi normalno,al ako dadnem gasa i spustim ispod 2rpm sam oduzme gas i ugasi se... imate li pretpostavku sta moze biti,neko crijevo,da nije falš zrak,ili mozda da je MAF ? ili turbo ?

da li motor iz volva s60, 2.0 t sa 180 ks moze u s/v 40 liniju? mozda bi col3 mogao takvog naci pa ubaciti.

vjerujem da je skroz drugacija struja... zvao sam danas ovog da vidim da mu dadnem moj motor i novca za taj T4 sa 120 000km,al problem je sto je izvađen nemogu ga probati,a ako mi ga on ugradi dat ce mi garanciju,al ugradnja 200€,a ja mogu dzabe..
uglavnom evo me u garazi,cackao tamo vamo,skinuo crijevo sa intercoolera i direkt spojio MAF,ostatak normalno na klapni gasa i poceo normalno raditi! haj ga sad znadi sta je otislo...moram provjeriti ostatak crijeva,nesto je oko usisa sigurno,sad sta je...

Taj 2.0 t iz S60 je s 5 cilindara i mislim da bi to bio malo prevelik zahvat za 40-ku a malo užitka u konačnici

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4. V8 09'-2024-...

stvarno ne znam, ali sam pomislio da je izvedenica iz 2.4L benzinca bez petog cilindra. onda bi vjerojatno mogao stati u 40-ku. ima li uopce u s60 4-cilindra motor(a)?

Ne, samo sa 5

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4. V8 09'-2024-...

mislim da sam nasao krivca...


na sredini se skroz rasirile ove kao ajmo ih nazvati zabice,nezz ni ja kako,sto drzi plastiku... posto u IC nije voda, predpostavljam da mogu ako mogu ? kojim ljepilom ili masom zaljepiti da drzi ?

Kupi novi
Jer od ljepljenja u kućnoj radinosti nema ništa
Ili odnesi onima što krpe kilere jer kad oni poljepe stavljaju ga na pritisak

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4. V8 09'-2024-...

hladnjak sam ljepio tekucim ljepilom i drzalo je,kontam ovdje je zrak pa moze nkako,ili kakav je u 850 T5 IC,jel isti ? posto ima ovdje jedan
za polovan od t4 mi ova budala trazi 100€, pa gledam radije bih probao nekako uglaviti ovako ovaj il manji od ovog http://arspeed.pik.ba/artikal/7382198/i ... er-tuning/" onclick="window.open(this.href);return false;
al mi pade na pamet taj T5 da bi mozda mogao biti slican il isti ? il od kojeg drugog dal odgovara

Meni je krpan na V40 nema dugo kod majstora za hladnjake.100 kn posao.Slično je izgledao kao i tvoj.

tako sam ja placao za hladnjak za vodu,al je pukla bila ćelija, a sada ovo duzinski treba,mada po nekoj logici kako nije nicim ljepljeno,samo guma dihtuje,trebao bi i sa boljim nekim ljepilom drzati, kolega mi govori da bi garant drzalo neko loctite tecni metal iz tube

Ne drži, isprobao sam, tj drži 2-3 dana pa nemoj bacati novce na loctite.

Majstor je stavio neku crvenu masu i ponovo ga zapertlao.Za sad drži,a dokle će to ćemo vidjeti A koji je uzrok trganja tog kilera?

Teska noga

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

_________________
S60 D5 120kw 2003 god

imam malo tezu nogu,sta cu, 10km mi od kuce do grada,sve magistrala,od tog 5km mi dođe cisti pravac kao autoput pa ga cesto razvucem dal da uzmem tu crvenu masu kao sto sam koristio za dihtung dekla dal ce drzati i da li da izbacim ovu gumu ? malo ko da se razvukla pa je duza za jedno po cetna,uvijek jedna strana malo izađe van kad je ubacim