Ovako na prvu oko 35000 kn al to sam gledao za 2013 jer nema cjenika ranijih godišta. Može te izaći nešto jeftinije ali ne puno jer ima puno CO2 a to je najveća stavka. Mislim da ispod 30000 KN davanja nemreš proći.

Ako imaš bubreg ili još koji organ viška onda se isplati... ovako po trenutnoj situaciji i kožu deru

Jer i sa tim davanjima ima bolji izbor nego kod nas.

Izbor je definitivno bolji nego ovdje, ja sam isto gledao vani ali to ima smisla jedino ako ćeš otići sam po auto i tamo ga pregledat jer uvozit na "majke mi" ne znam, nije pametno. A ono što mi najviše smrdi je kaj svi ti dizeli vani imaju smješno male kilometraže, za dizele i za ta godišta, tak da... I da, iz osobnog iskustva, ja sam tražio po njemačkoj jer sam imao opciju dostave vozila, sve što je blizu balkanu a valja već je pokupovano od rumunja, bugara, bosanaca, srba, hrvata naravno... Uglavnom ako kupujuš za neke ozbiljnije novce dodaj još trošak puta i pregleda, probnih tabli i svih drugih troškova pa vidi. Poznanik je nedavno dogovorio s autokućom u berlinu da bu došel po bmw-a, dođao tamo a auto na lakiranju, ne bu gotov tri dana, na kraju kupio neki drugi, ostavio još soma eura na taksije, spavanje, ne zna njemački i tak

Ja sam svoj XC60 D5 158 kW iz 2014. uzeo od Volvo dilera u Munchenu i nisam ga ni isao pogledati, vec poslao jednog frenda da ga pogleda i ono sto je pisalo u oglasniku tako je u konacnici i bilo. U to vrijeme u RH nije bilo D5 sa normalnom kilometrazom i cijenom. Sam dovoz auta sam platio 300€, a troskovi carine i ostaloga nisu bili mali, ali za mene isplativi, da se tako izrazim. Sve u svemu ne mozes proci puno povoljnije nego da ga kupujes u RH, ali nesto povoljnije mozes. Takvo je barem moje iskustvo. Ukoliko mislis ici gledati vozilo pa ga tek onda kupovati i voziti ga po cesti, racunica nema smisla. Kupujes samo provjereno i onda je to OK, ali nista super povoljno, tu pricu zaboravi.