Meni se dešavalo da okretaji padaju i na 400. Zapravo ti mjenjač još nije prebacio u prazan hod, pa gušiš motor kočenjem. Problem je riješen novim softverom za ETM (Electronic Throttle Module) i ATM (mjenjač). Nakon toga elektronika puno bolje upravlja ler gasom, obrtaji ne padaju ispod 800, a ni mjenjač ti više neće prebacivati u ler kada stojiš, tako da će ti polazak sa semafora biti bez one pauze (pustiš kočnicu i dodaš gas a auto krene tek nakon 1-2 sekunde).
_________________ S60, 2,4l, 140 KS, 2002. automatik
|