Sve sam ti rekao, samo izgleda da si "preskočio" taj moj post. S40 T4 u originalu nije ništa posebno, tj. praktički je jako sličan Hondi ako krenemo od moguče "problematike" koja tebe muči.

Honda da bi bila ono nešto što nas veseli, i sve ono što sam ja slagao godinama, takav može bit i T4/T5. Uz recimo osnovna ulaganja u ovjes (gewinde), mjenjač (seleni i short shifter), stabilizator štange (strut barovi), dobit češ auto identičan VTi-u, samo češ bit x puta brži, imat češ jednako upravljiv automobil sa x puta više opreme...

Vezano za moj "R". Istina, dugo sam razmišljao i vagao. Danas nakon pređenih 4+tkm mogu reć da bi ga mijenjao jedino za noviji V70R!

Minuseve (-) koje sam mu našao tj. ono gdje sam ga usporedio sa bivšim VTi-jem je ista stvar kao i kod tebe: ovjes, mjenjač, stabilizatori, seleni, i kočniče.

To nije ništa šta na Hondi nebi ili nisam doradio, odnosno sve to bi i T4/T5 diglo za stepenicu iznad. To su osnove koje sam radio na svakom autu da bi bio zadovoljan njime.

Glupo je tu sad priču razvlačit u nedogled. I T4 i T5/T5R/R su dobre pologe za dalje, samo je stvar ukusa, potrebe ili želje šta češ na kraju odabrat.

_________________

jbt, a ja kupio v40 t4 jer mi trebao sigurniji auto radi bebe, veći bunker radi pasa, a volim da auto kad poželim povuče. volvo je imao sve to pa sam kupio njega.

ljudi, to je auto ne ženidba.

@ Robi - legendo ovaj tvoj poslednji post je stvarno zlata vredan, bravo
svaka cast znanju svih ostalih, posebno tebi tomo jer si najdublje zakopao ruke u materiju, ali robi, ti si mi najmerodavniji sto se tice same dileme VTi vs. Volvo turbo i ovim postom si mi sve rekao
na sta si konkretno mislio pod tim?
slican kao slicnih performansi ili slican temperamentom i svime sto definise taj temperament i sam auto?
rekao bih da nisi vozio hondu sa 100ks po litri
opasna je to droga
ovde u oglasima ih ima skoro 2 i losije su od ove koju vozim, tako da moram paziti sta radim

Kume moj aj ti lijepo nađi negdje jedan T4 koji ide onako tvornički kako treba pa se provezi jedan krug u njemu,pa tek onda možemo razgovarati o svemu ostalom Da si bliže meni dobio bi odmah sutra jedan đir

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

nisam, vozio sam desetak godina običnog civica i nikad nisam imao potrebe nešto dograđivati na njemu. auto i danas s 22 godine radi svoj posao onako kako bi trebao, umjereno, civilno, građanski

ako kupiš v40 t4 mislim da se nećeš razočarati, ja nisam.
Međutim, nema tu ni nekog oduševljenja, vrlo brzo se navikneš na 200 ks i turbo i onda ti auto postane običan, prijevozno sredstvo kojem gledaš koliko troši. Jednako bi, pretpostavljam, bilo i da voziš porsche. Uostalom, ako se ne navikneš znači da ćeš brzo u zidu nekom zavšiti.
Kupovati auto star deset godina i odmah razmišljati kako u njemu treba promijeniti siceve, ovjes, turbo, kompjuter... po meni nije baš pametno jer mislim da su to prevelika ulaganja za tako star auto, da ne pričamo kako se novci mogu puno pametnije iskoristiti nego ulaganjima u nešto što je na kraju krajeva samo prijevozno sredstvo, no ja sam tako počeo razmišljati tek s rođenjem kćeri i "uozbiljenjem" koje to donosi, prije bih i ja lako na auto potrošio više novaca nego treba.

znam da ne želiš čitati ovakve postove jer ne govore puno o tome kakav je v40 t4 auto pa evo malo i o tome:

-peugeot 308 hdi vs v40 t4 na uzbrdici: jedva sam ga stigao.
-focusa tdci na istoj uzbrdici nisam.
-po zavojima je sporiji od mazde 2 s četiri putnika i punim bunkerom.
-eto, toliko je to brz auto.
a u gradu je ljepše voziti getza.

no, jebemmusve, uživam svaki put kad sjednem u volva makar išao u pekaru po kruh.
ipak, na tvom mjestu zadržao bih hondu i štedio pare za novijeg volva.

nadam se da ćeš naći dobar primjerak i uživati u njemu i da te ti gušti neće koštati previše.

Jebate, ja sam mislio da si vec dva t4 kupio....

A sto se tiče tih "100hp po litri", ne budi smjesan, takvi motori imaju turbo rupu i bez turba.
Kod Nenada je jedan s40 i cini mi se da ima i gewinde pa bi bilo dobro da se dogovorite sa vlasnikom za probnu voznju + kafa i rahatluk, pa ti vidi dali je to dobro za tebe ili nije.

T4 je davno dokazan kao dobra podloga za tuning i cemu ovdje 10 stranica pregovaranja?
Sjedi! Jedan!
Možeš se vratit na popravni kada pocnes srafat po tom t4.... I nadam se da ces bar 200 hp po litri imat.

_________________
Ultimate Survival Jastrebarsko!

Pa za T4 je to zapravo i istina. Ako si ne možeš priuštiti dva, ne možeš niti jedan .

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

koliko price o tom famoznom T4
winkipedia vam nije ni do koljena

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4. V8 09'-2024-...

evo mene opet na temi
nisam se javljao dok ponovo ne "izmaltretiram" auto

i stvari stoje ovako:"ovaj auto sranje ide"
boost je nikakav. krece negde od 3500 a i onda do kranjih obrtaja ne rastura se od vuce
ok, istina je da je plin siromasno podesen, ali ni na benzin nije mnogo srecnija situacija
sve to rezultuje sa uzasnih cca 9+ sekundi do 100, sto je nedopustivo za tu snagu
pored samih performansi, zbog pomenutog veoma kasnog i loseg boosta, auto se veoma muci da krene iz mesta ili napravi neko medjuubrzanje, tako da su ogromne turbo pauze prisutne na svakom koraku. situacija je malo srecnija kada se auto pripremi na 3000rpm pa se tu krene sa ubrzanjem, ali to je za ovako malu turbinu katastrofalan rezultat

mimo toga nosaci motora od pune gume prenose jako dosadne vibracije na celu karoseriju, koja, ruku na srce stvarno potvrdjuje rigidnost koju je t-code pominjao
gume su nove, ali neka kina, pa jos preduvane da auto ne bi ljuljao, tako da sto se tice stabilnosti i vozackog komfora ocena jako niska. zanima me kakva je situacija sa nekim Toyo T1R ili nekim drugim pismenim pneumaticima
vesanje, iako je tvrdo i auto drzi u totalno neutralnom polozaju, ne zasluzuje ni blizu visoku ocenu jer auto uopste ne uliva neko poverenje po krivinama

posle ove voznje kad sam seo u hondu, osetio sam se kao da sam obuo patiku za trcanje
znatno bolje ide (jer ovaj t4 uopste ne ide kako treba), znatno bolje lezi i pored mekanog vesanja, mnogo neposredniji i prijatniji osecaj pruza tokom cele voznje... dakle, za brzu voznju, ovaj T4 nije ni prici. bas me zanima kako ide neki kompletno ispravni primerak

dakle, prikazano na volvou nije dobro i mora da se pozabavi malo njime
turbina mora da se pogleda, gume obavezno da se zamene, nosaci motora definitivno da se omeksaju, pa da taj auto makar kao stock bude iole prijatan za voznju

pritom je vlasnik izrekao cenu od 3700 eura sto je za ovo podneblje za auto tog godista u koji ima ulaganja cifra na granici skupog, sto me je nateralo da opet u razmatranje uzmem onaj beli Ph2

za slucaj da zatreba drugo kuciste turba, ima li tu kod vas neko na stanju ovo puhalo?

Da ti budem iskren po meni v40 T4 više slovi kao jedan malo brži obiteljski auto a ako hoćeš sportskog karavana onda to potraži u R seriji-850,V70 ili nekog S60/70

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-2024
740 2.0i 91'-2022-2024
740 2.3 turbo 90'-2022-...
XC90 4.4. V8 09'-2024-...

ajd sad pročitaj što smo pisali i reci mi zašto se čudiš da auto ide kako ide. po ovom što si opisao auto ide kao što t4 ide. kako ide neki r nemam pojma ali ne vjerujem da ide znatno bolje. to su ipak samo karavani.

netko bi u svatove bez k...!!!!
ovu temu mi je već i dosadno čitati
tražiš auto i moliš boga da ga ne nađeš

kad nađeš ogledalo,ti je očito nešto što niti je uredno,niti namjenjeno po tvojim kriterijima

najbolje bi bilo da si nađeš golu šasiju od volva s40, i složiš sve onako kako bi htio

po ovim postovima ispada da je moj goldoni bolji auto od T4
što i je jer troši svega 4 l

_________________
C.T.O (cestovna teroristička organizacija=

Osobno smtram da čovjek definitivno dobro razmislit prije nego kupi auto, ali opet....evo ja mogu opisati kako sam ja kupio svoj auto (s40 2.0T)...tada...pred jedno 4 godine tek sam položio vozački, dobio clia (1998) u perfektnom stanju svega 50.000 km, oprema nikakva, motor 1.2, al meni predobar auto, napravio u njemu oko 10.000km, doživio saobraćajku, složio ga i prodao....nakon toga po glavi mi se vječno vrtila renault laguna (sad uopće ne znam zašto???)..i tako svakodnevno okretanje oglasnika, bla, bla....da bi od bliskog člana rodbine čuo da ima jedan s40 `98 ako neki turbo motor, brdo konja, sve u svemu solidan...i tada meni krene film o tome kako sam kao klinac vječno gledao susjeda kako se voza u istom modelu ali sa dizel motorom, te da je to u biti moj dječački san....auto sam kupio NA NEVIĐENO....dao pare, dovezao auto....uopće me nije zanimalo ni što ni kako...naravno, auto je imao malo čudo "bolesti", a ima ih još toliko, ali ni jednog momenta ne žalim za time....dns sam za te pare mogao kupit skoro 2 takva, uz servise i 3 valjda....ali kako kažem ne žalim, dns ga nedam ni za jedne pare iako bi netko rekao da ne vrijedi ni pola koliko sam ga platio....ovdje sam saznao da je to kvalitetan auto, pogotov s turbo motorom i pripadajućom getribom, ako je održavan skoro pa je vječan...ja nisam imao te sreće ali eto svim silama se trudim i nadam se da ću ga jednom dovesti u red.....uostalom kada vidim kako ljudi uz dobru volju slože neku kripu od auta (prva asocijacija mi je golf, nhf) tada mislim da je ovo super isplativo...uostalom...da bi vozio/imao volva treba malo avanturističkog duha, i ofkors respekta....eto, toliko...

Eh sad dosta o "mojem " autu, ajde sad malo o meni!
Čovječe 10 stranica rasprave a vjerojatno se nećeš odlučiti za kupovinu!
Nisam se toliko raspisao makar vozim " već" drugi Volvo po redu i ne zamjeram jer dobro je saznati što više stvari , ali moraš razumjeti da ima onih ljudi koji kupuju takav auto jer je siguran i ima življu dušu i žele ga u originalu zadržati što dulje jer tako ima veću vrijednost vlasniku a i tebi kad ga kupuješ !
Drugi su oni koji žele izvući nešto posebno iz njega, više snage sportske performanse itd. Ti ljudi rade preinake i ulažu u auto da bi izgledao pitomo a postizao zavidne performanse - u to moraš ulagati nema tu puno filozofije nema onoga jeftino a super !
Koji si ti tip?

_________________
V40 1.9TD 90 HP 2005.-2009
S60 2.4D 170 HP 2009.-danas
XC90 2.4D 185 HP 2016-

ja, obzirom da sam do sada seo u samo 2 i to relativno neispravna T4, trazim kroz komunikaciju sa ljudima na forumu odstupanje u odnosu na ono sta je taj auto kad je kompletan
kad bih znao da ovde negde u blizini ima jedan koji je u dobrom stanju, otisao bih, probao i znao i sam, bez da vas smaram ovoliko, ali na zalost nemam i nemam drugi izbor sem da vas davim gomilom pitanja
trazim prostrani relativno komforni auto dobre vozne dinamike i performansi i ovde sam da bih zakljucio da li je to T4
inace, kupio ne kupio, svima vama se zaista zahvaljujem na odvojenom vremenu za citanje, pisanje, iznosenje iskustava i davanje saveta