sumnjam da je glava jer sam ju dao na ispitivanje ono tlacno ili kak se vec zove i bilo je ok, glavu smo zravnali, original brtva i ona specijalna masa gore tako da fakat jako sumnjam da je tamo problem.. i sad kaj, s lovom sam ionako na vi, da li da furam u varazdin auto kod biskupa ili dam majstoru koji mi je slagao tak slicno i bivsi auto... nemam pojma, varazdin mi je kompliciran jer bi morao otici tamo jer napamet mi sigurno nece moci nista reci a to mi je jako komplicirano za izvesti, uh.. hvala zlaya

_________________
s40 t4 2001 lpg

dobio sam savjet da uzmem drugi motor jer ako se ide opet sredjivati tko zna da li bude uspjelo jel negdje pusta sitno ali gdje tko zna.. eto, katastrofa kaj da velim.. trazim drugi motor a auto tek otplacujem i jos sam plin ubo unutra koji isto tako otplacujem i sve to slijedece godine useljavam u novi stan koji cu tada poceti otplacivati pa sam si mislio uzeti volvo kao da se ne kvari jako puno i siguran je i sve, uh ogorcen sam svojom srecom kaj da vam velim, ali nista, i to ce proci kaj sad, idemo dalje... pozz svima

ako ga netko zeli kupiti za dijelove ili da ga slozi neka mi se javi... ozbiljno

_________________
s40 t4 2001 lpg

A u kurac!!! Stvarno nemaš sreće Znam kako ti je....... Ja ti eventualno mogu pomoći i preporučiti mog dobrog prijatelja koji je meni sređivao glavu,i koji općenito slaže sve moje aute, da pogleda ili da ti slaže motor. Glava je možda imala neki stari mikro šprung i sad se to raširilo Ako ćeš ga slagati raspitat ću ti se za novu glavu, a i mogao bi dobiti dobru maržu tj. popust na nju.Hebiga, miran ćeš biti jedino sa poravnatim blokom i novom glavom BTW dal ste probali dotegnuti glavu?, ako niste trk pa probajte Kad je meni otišao dihtung trebao sam samo dotegnuti glavu i ne bi bilo problema, a to smo tek skužili dok smo ju skidali, da su šarafi pre lagano išli van. Aj molim te provjeri.

hvala Pedjo, budem glavu probao sutra dotegnuti, inače evo simptoma koji se pojačavaju, auto sada radi većinom na dva cilindra koliko sam skužio i jedva ide.. u ler gasu se motor trga, trese, dok na jačem gasu u leru to prestaje nakon kratkog vremena. u vožnji pri jakom gasu, čuju se ka pucketanja, male detonacija odozdola.. ne znam koliko to pomaže nekome da potvrdi dijagnozu ali evo, svak pomoć je dobrodošla i rado bi posjetio nekoga da da dijagnozu pravu pa da odlučim što i kako dalje. vidim da na ebayu ima drugi motor za 1500 eura ali to mi je daleko previše za moje mogućnosti a opet tko zna što bi kupio..

_________________
s40 t4 2001 lpg

Uh, stari moj, stvarno nemas srece! Ako odluka padne na novi motor, obrati pozornost na www.avto.net i www.bolha.com. No, nadam se da nece biti potrebno! Drzim fige da se sve uskoro sredi!

_________________
Volvo S40 1.8, wine red, 1996.; 2000. - 2006.
Volvo 850 T5R, yellow, 1995.; 2006. - 2008.
Volvo 850R estate, red, MANUAL!!, 1996.; 2008. - 2012.
Volvo S80 T6, 2002.; 2009. - 2012.
Volvo V70 2.4 20v 2001.; 2012. - 2013.
Volvo S80 2.5d, 1999.; 2012. - ...

Ja ti mogu pogledati auto, ali tek drugi tjedan jer ovaj imam seminare, pa ako hoćeš zvrcni me u Ponedjeljak pa se dogovorimo.

Uf, neznanai prijatelju, ti i ja stvarno imamo sreće sa tim autima. Ja prije dva mjeseca dadoh 10 soma, sad će opet biti blizu. Jebote, mogli smo nove aute otplaćivat.

Ako si odlučio prodat auto javi mi porukom cijenu i ostale detalje na 091 506-6695, jer me frend pitao za cijenu, a ako hoćeš da se pregleda možemo to i sutra organizirati negdje oko 7-8 navečer. No svejedno mi pošalji neke podatke godinu i sl. da sutra provjerim koliko bi koštala nova glava, sa popustom naravno BTW pogledaj dal negdje oko glave/dihtunga/bloka tj. tamo gdje sjeda glava, dali ima tragova antifriza, naravno bijela crta i sl. i dali kad se motor ohladi ima tragova tekućine ispod motora kad je nadrukan pritisak? Naravno, ako ne pušta na čepu, šelni i sl.?

Grozota. Iz ovih priča čovjek lako pomislio da ovi Volvo turbaci ne vrijede ništa, no ima i ovakvih primjeraka u svijetu:

Cracked the big 330 000km (approx 206 000+ miles)!!! Motor & turbo untouched and still pulls like a T4 steamtrain should!!!
VOLVO FOR LIFE... Cool


Btw. još uvijek imam na prodaju 100% ispravnu T4 glavu, skinuta je "na hladno", znači nije pregorio ventil, motor nije "zakuhao". Otvoren je i rastavljen zbog savijene klipnjače.

_________________
"Svi imaju pravo na mišljenje i svi ga imaju pravo izreći, ali ako iznosite mišljenje o temi o kojoj pojma nemate, onda dozvolite i drugima, koji o tome nešto znaju da vam kažu da ste budala."

Aki prijatelju, daj mi reci dal je taj tvoj T4 čipiran kod slovenca i dal si nakon čipiranja imao problema sa smjesom, benga LPG i tak to? ako je to to, onda znam ponešto o tvom autiću. Čipirani motori povlače dosta rizika i odgovornosti, još ako je smjesa bila presiromašna, pa ga se tiskalo, nije ni čudo da je prvi put bilo problema. Ponavljam, ako se radi o istom Volvu???

ne, nije, auto je uvoz a plin sam sam ugradio prije 4 mjeseca tak da to nije taj..

_________________
s40 t4 2001 lpg

Aki, šta ti se dešava sa Volvom ? niš ne javljaš

ah niš nemam ni javiti, uglavnom našao sam se sa Kikijem koji je potvrdio da voda ulazi u cilindar i sada predstoji kompletno otvaranje motora i obrada opet glave i vrlo vjerojatno bloka jer je najvjerojatnije u njemu problem.. U volvo servisima se cijena kreće oko 10.000 kn kojih nemam nikako tako da slijedeći tjedan ide kod "priučenog" volvo majstora koji bude to skinuo sve i onda slijedi ravnanje i onda ćemo vidjeti kaj bude... uglavnom eto, skupljam lovu i skupio bum koliko će biti potrebno, majstor traži oko 3k + brtve i ostali dijelovi+obrada.. i to je to, uglavnom cca 2 tjedna bum bez auta ali samo da se složi kak spada jer mi ga je puna kapa
čim saznam nekaj novo javim ovdje, do tada pozdrav svima!

_________________
s40 t4 2001 lpg

Potpuno te razumijem, moj je na servisu od 6.9. i fali mi pun ku...

Drzim ti fige i slomi nogu!

_________________
Ron@ld

850 GLT 2.0 T(urbo)5