Na Volvu sam davno sve pogasio osim ABS-a. A i to ću uskoro.

e to me fakat zanima... zbog boljeg "uzivljanja" ili nije pomagala?? nego odmagala....

svakak, nisu svi soferi isti... svako ima volju da isproba granicu auta... al jbg... neki ne kuze di je granica, i kad vise nema dalje... tak da, i s ovih 90 ks sam mogel do sad ubiti i sebe i bar jos 10 ljudi da se nisam malo jace samokontroliral...

bravo... upravo to je mene u mucilo u autoskoli... pizdil sam na instruktora... ucil me, kad prejdemo prek ove grabe na cesti, pogledaj u retzrovizor i daj zmigavac da skrenemo... a jebes takvu autoskolu... tak bi se i sljepi naucil voziti...
prva "solidna" vozacka iskustva sam stekel sam... prazna cesta, noc... i naravno da se glupiras... zbog babskog ucenja u autoskoli sam dva dana nakon dobivanja vozacke skoro prehitil auto... jer mi tada niko nije znal reci da u zavoju NE kociti, i NE kociti ak ti je auto ulovil bankinu... ali neiskustvo i strah... i drek... sam bog me cuval... da sam imal 500ks opet bi isto bilo, mozda i manje strasno... jer, na tom djelu ceste se nisam mogel brze voziti od onoga kak se jesam, isel sam na noz... a i druga strana, da auto od 500ks vecinom ima i brdo elektronike koja stabilizira auto, a i sire gume, pa time i bolju trakciju u zavoju... nije isto guma 175 na pugu, ili 215 na volvu... ja s pugom zakocim, idem smik ravno... zakoci s jos vece brzine s volvom, i dalje auto uspijes kontrolirati...
ja bi napravil povisenje ogranicenja na 140ks, ali s uvjetom... zavrsiti dodatni tecaj sigurne voznje, to bi bilo nekaj kao certifikat za jaci auto... i smel bi se polagati nekon godinu dana tek...

protiv ovoga zakona nemam nis direktnog, i ne namjeravam kupovati nikakav t4 od 200ks... ali mi je totalno bezveze da odoba koja polozi s 35 smije voziti 200ks, a ja ne... istina je da ta osoba bude koristila 70, od tih 200ks.. ali... imam pravo na elektroniku u autu! a auti od 90ks u najboljem slucaju imaju abs...

Dali taj vaš krasan zakon važi i za strance, kada se vozimo po Hrvatskoj?

Zakon treba mijenjati, ali ne dio koji govori o mladim vozačima. Mislim da su problem auto-škole gdje bi se trebalo naučit vozit, a predviđenih 30 sati za to nije dovoljno.
Također je pitanje što je sa centrima za sigurnu vožnju

Citao sam nedavno neki clanak gdje je pisalo da se takve odredbe ne odnose na strane drzavljane (slicno kao i kazneni bodovi kod kazni).

Tečaj sigurne vožnje se nalazi u zakonu, ali u praksi se ne provodi.

Zato jer Zubakov Centar Sigurne Vožnje nije prizno HAK,vjerovatno zbog toga kaj HAK nema nikakve novčane koristi od toga